Як я вже писав, у будь-якої машини є список характернихнесправностей. ОЖ.
Машина була куплена з лампочкою на приладці, що горить.
Рівень був у нормі.
Поліз під капот---обрізані проводки від датчика і закорочені міжПеревірка датчика показала, що він справний.
Порив інформацію на форумах різних бенцклубів з'ясував, що проблемаможе бути в датчику омивайки.
Машина у мене рестайлової моделі та датчики рівня охолоджування таомивайки з'єднані послідовно.
На машинах до 95року стоять трохи інші датчики і працюють вониокремо.
Усередині кожного датчика стоїть геркон, зашунтований опором на 140Ом (оЖ) і 160 Ом (омивайка). До мізків, які орієнтуючись насумарний опір обох датчиків запалює потрібну лампочку наприладці.
Так ось цей геркон і резистор мають властивість вигнивати, аж доповного зникнення.
Проблема була саме в датчику омивайки.
Для його розбору акуратно виколупуємо пробку з клемами (вона сидитьдуже щільно) Витягнувши її ---заміряємо відстань від пробки домісця, де знаходилися контакти геркона. )
Велика точність не потрібна, але +/- потрібно витримати замірянувідстань.
Назад збираємо намазавши пробку герметиком ( я використав прозорийсиліконовий, який залишився після перебирання фар). Оскільки якщовсередину датчика потраплятиме волога, то нові геркон і резистордосить швидко згниють. Після збирання просушив датчик на батареї (щоб герметик затвердів).
Після встановлення та підключення обидва датчики працюють як треба, зайві лампочки на приладці не горять.
Ціна питання 11грн (два геркони та два резистори)
Ілюстрації взято з інтернету.
Коментарі10
На схемі 3300 ом, а ви впаяли 160. Де правда?))
Прикол у тому, що схема у датчиків рівня ОЖ і рівня омивайки по-дитячому проста. Не знаю який у автора 124, але там немає нічого складно. Проста схемка. У цих датчикиків лише 1 загальний мінус. На кожен датчик приходить свій окремий Провід. І на скіл...
у мене був 202й перехідний. схема підключення датчиків відрізняється, в моєму випадку у всієї системи всього два контакти, приладка запалює лампочки в залежності від опору між ними. .геркон у розімкнутому стані розірве ланцюг і приладка не здогадаєть...
так я розумію що якщо на датчик омивайці просто впояти в роз'єм 160 ом то вже ніколи більше не загориться це фіговина? вірно?
Ахренеть. Друг нещодавно купив W124, і таки лампочка охолоджуйки горить).
це у них родове. 190й 124й 202й ... дякую добрим людям, які пишуть про ремонт і діагностику своїми руками. інакше почалося б все з заміни датчика охолоджуйки. , допоможи і ти.
теж горіла лампочка омивайки, на якийсь час просто вийняв штекер на якийсь час. Треба буде теж зайнятися цим.
так у мене коли пусто горить а коли повний ледь їли але теж горить)лампочка)
не знаю як працює ця система на дорестайлі, але якщо рестайл, можливо датчик вже ремонтували і встановили опір менше, ніж необхідно.або просто нутро окислилося і трохи коротить.це просте.причина може бути і в проводці-це вже мої здогади
ставив не робітник у друга брав так лампочка взагалі не горить)а на вигляд вони не чим не відрізняються мій 1995г у нього 1997год )