Реле-регулятор та його особливості

Кілька важливих нюансів, які дізнався гортаючи каталоги.

Реле-регулятор генератора 90А<
номер по бошу 1 197 311 213 (219)
хоч на ньому і написано 14V, але це тільки типова напруга.
насправді з цим реле генератор повинен видавати до 14, 5В.
Це обумовлено тим, що АКБ знаходиться в багажнику, і за рахунокдовжини дроту та з'єднань по дорозі втрачається 0, 1-0, 2В.
Це реле має температурну компенсацію і здатне переварити значнопотужніші генератори (до 160А)

197 311 556
напруга до 14, 3В (т.К. Стоїть на машинах де АКБ розташований підкапотом)
не має температурної компенсації (обумовлено тим же - стоїть підкапотом на авто з двигунами великого робочого об'єму тобто тамзавжди тепло, сухо і комфортно))
натомість у цієї релюшки є функція LRF
як працює LRF< /b>
при різкому збільшенні струму споживачів (простіше кажучинавантаження) реле збільшує струм через обмотку збудження нестрибкоподібно, а плавно. Відповідно і гальмівний момент, якийпередається колінчастому валу двигуна, наростає плавно. Немаєрізкої просідання обертів, "клапан" холостого ходу легко встигаєвідпрацювати.

якщо поритися в каталозі Бош, то можна знайти номери більшправильних реле. .
з функцією LRF, температурною компенсацією та напругою до 14, 5В імаксимальним струмом (генератора) до 160А
1 197 311 540 та 1 197 311 533
> Ці реле підійдуть до широкого спектру генераторів Бош, незалежно від їхньої потужності, зовнішнього вигляду (різнікорпуси) та застосування на автомобілях (різні марки авто). Головнещоб конструктив був таким

здавалося б, ось тепер все зашибісь, а ні.
релюшку по бошу купити малореально через їхню відсутність і/абокосмоцен.
Але ж є замінники!
наприклад CARGO
134761
333260
139854
ці номери йдуть аналогами за номерами боша, але…
це лише умовні аналоги.
Вони видають таку ж напругу і на цьому все.

як так-то?

теж стосується і HUCO

PS корисні посилання, вони ж список використаної літератури)
/>
каталог зч бош
просто шикарний каталог, є номери майже всіх деталей,