Тому заготовив:
1 амортизатор Stabilus (він же йде в оригіналі) Номер амортане пишу, тому що вони є різні, хоч і умовно взаємозамінні
2 два підшипники 6202 з C3 тепловим зазором (це важливо)
b> 3 пластикову пиловідбивну шайбу (у мене її не було) 111 202 0122 (на сан онгах стоїть вона ж і з тим же номером)
4 втулку для того, щоб у ролику нормально працювали дваоднорядні підшипники. br/>
якщо стоїть віскомуфта (якщо ні, пропускаємо)
1 знімаємо крильчатку вентилятора окремо (або з віскомуфтою)і дифузор
це дає нам доступ до ролика
інструмент, який знадобиться
2 головкою з внутрішньою зірочкою на 10 прокручуємонатягувач за вісь ролика проти годинникової стрілки і знімаєморемінь (заважатиме)
3 Знімаємо з ролика пластикову пиловідбивну шайбу (якщо вонає), акуратно, щоб не поламати.
запшикуємо ведешкою різьблення на пальці.
4 одягаємо на гайку ролика накидний ключ на 15, тримаємопалець ключем із зірочкою. Відкручуємо гайку проти годинниковоїстрілки.
Ролик тепер у нас. Викидаємо його нахрен, якщо є новий, або якщолюбите наукову фантастику---дбайливо відкладаємо вбік. > 6ключем зі зірочкою прокручуємо натягувач проти годинниковоїстрілки, до поєднання отворів у вушках корпусу натягувача.Вставляємо туди палець діаметром 6мм. Ключем на 13 відкручуємокріпильні болти амортизатора.
8
/b> якщо є новий ролик---збираємо все у зворотнійпослідовності.
якщо ні, використовуємо старий.
1< /b> Добре очищаємо ролик від бруду (це спроститьвипресування старого та запресування нового підшипника та йкультура виробництва знову ж таки)
2 використовуючи оправки акуратно видавлюємо або вибиваємостарий підшипник ( діаметри підшипника 15*35)
3 очищаємо посадкове місце ПШ
4 запресовуємо новий підшипник (в оригіналі йде дворядний, розмірами 15* 35*15,
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.