Ремонт кондиціонера, обслуговування радіаторів

Оскільки кондей не вмикався, перевірив тиск у системі---його майжене було.
Це і добре і погано---
погано тому, що необхідний ремонт/заправка
добре тому, що компресор тут ні до чого і швидше за все живий (люфтів немає, вручну вал прокручується плавно без заїдань іскрегота)
також невеликий залишковий тиск говорило про те, що система нестояла розгерметизованою і не нахопилася вологи з повітря.
Купив новий радіатор і оушитель Nissens, ущільнювальні кільцяоригінал MB.
Важливо
1 при заміні радіатора і будь-якому більш/менш серйозномуремонті системи обов'язково змінюйте осушувач і тільки новим.> 2 кільця ущільнювачів з'єднань одноразові, не скупіться, прирозкручуванні/скручуванні трубок ставте нові

Аксіома - потрібно періодично мити радіатори .
якщо їх два (машина з кондеєм) то потрібно мити їх окремо, тому щоміж радіаторами може накопичуватися сміття. Як значно погіршуютьтеплообмін ( простіше кажучи машина може перегріватися навіть ізповністю справною системою охолодження), а й працюють як примочка, тобто. Радіатор може просто прогнити зовні.
Тому коли зняв старий радіатор кондея мені відкрився хороший доступдля миття.
мив довго ... Радіатор хоч забитий і не був, але пелюстки оброслихорошим шаром бруду, особливо в самому низу.
Коли зняв передні вентилятори побачив неприємну картину

вся кишеня (виділена червоною лінією) була щільно забита дрібнимирослинними рештками.< br/>
тобто. Третина площі просто не працювала в охолодженні.

Важливо
3 кондеєм у яких вентилятори стоять як перед радіаторами такі ззаду
також обов'язково потрібно знімати передні вентилятори для миттярадіатора кондея

Взагалі німці тут явно перемудрували, конструкція дифузора складна, тому дорога і сприяє забиванню радіаторів сміттям (знизу немаєканалів видалення сміття). На пластикових пістонах (! ) і це доброприкручується безпосередньо до сотів радіатора. Литий з пластику іпри цьому жорсткий)--- загадка. Взагалі добре все вимив, просушив, потім відкрутив компресор, злив з нього залишки старої олії, ізібрав машину . Систему заправили без проблем - витоків немає, сторонніх шумів немає, клімат працює як і повинен. Тому, щопотрібно мити радіатори.
ну і традиційне для Драйву фото попи груші)))