Взагалі вирішив я перебрати нову голову, з донорського мотора -замінити сальники і може направляючі, але відкрутивши розподільнийвал був здивований тим що замість сухарів стояли гайки, відкрутившиїх мені постали ось такі клапани
>
облазивши весь інтернет щось подібне я так і не виявив. Сказали щоможливо це клапани з БТРа) там теж різьблення на кінці. Не 8, а 9мм.
Може хтось стикався з таким? Що це і як з ним боротися? Тому як єбажання поміняти направляйки, місцями клапана сильнобовтаються.
Мотор 2, 3 ТДІ Фронтера.
Коментарі16
У мене ось стоять клапани прості і головка без втулок, чи можна знайти еларпна під мою голову ремонтного розміру самі стрижні наприклад 8,5 або 9 мм або щось типу того?
Для цих цілей використовується безструзковий мітчик, який зменшує отвір клапана, спочатку проходять мітчиком, потім розгорткою, все це роблять у місцях ремонту головок, але там беруться за це неохоче, процедура дуже проста та дешева по роботі, тому н...
У мене на старому моторі були такі ж точно клапана, на гайках, а на тому, який типу контрактний, вже клапана як звичайно, з сухариками, гбц на обох моторах без напрямних, тобто клапани працюють штоками прямо по чавуну головок. Мотори обидва 23DTR.
Клапана з омеги 2.3тд. У тебе і голова мабуть з неї. Промір чашки клапанів вони начебто різні по діаметру. На 2.3 дтр більше. Якщо пам'ять не підводить.
Це клапан від 2.3 д атмосферника, у мене стояла така ГБЦ. Там зазор регулюється гайками на клапанах.
Якщо хочеш залишити етик диво-клапана, можна затулити направляючі нормальними втулками (Metelli 01-2184), або ось так можна
Буду перевтулювати і ставити стандартні клапани, благо у мене є комплект)))
От чому наші в 45-му виграли, тому що німцю в голову таке не спаде)))
2.3 знову підносить сюрпризи)))
Що мені здається там явний слід зварювання та токаря. Самопальний клапан, не зустрічав такого)))
Де там слід зварювання? можу сфоткати всі 8 разом.
Червоне - місце зварювання. Зелене - токар. (Моя думка!).
Це целіковий клапан або шпилька повернута? Під ковпачком не видно.
звичайно цілісний, я на клапан одягнув направляйку і сальник, сальник стандарт під 8 мм клапан. Хочу поїхати на ринок до мотористів у них дізнатися че до чого.
Ох емае, диво юдо риба 🐋, взагалі навіть не чув про таке 😬
🙂