Таким чином, у минулому записі описана передісторія до цієї. Череззаклинилий розподіл валу я вирішив розбирати мотор, як мінімум —зняти ГБЦ.
Вчора приступив до розбирання. Перше, що здивувало — усі болти ГБЦпід голову 19, а один під внутрішній торкс… Ну та гаразд, потімвиявив дивний гермет на стику ГБЦ і ліжку РВ. Не був схожий не насірий Абро, не на 999, ні тим більше на Рейнц Гермет був прозорий, на кшталт того, що використовують сантехніки для ванни\раковини іт. Д. Ну і пару фото всього цього
Ну і процес розбирання… Зняв трамблер, випуск, патрубки охолодженнята радіатор. Наприкінці троса є ось такий хитрий стопор, і треба незабувати його знімати.Звичайно, можна зняти трос газу і без зняттястопора, але це буде складніше і стопор ви зламаєте.
> Демонтувавши голову, мої здогади з приводу герметапідтвердилися ... Прозорий ... Ну та гаразд. Причина - на фотонижче. >
І склад запчастин, він же багажник
Наостанок скажу — заміряли блок, вироблення — 10-11 соток по всімциліндрам. Вирішено демонтувати блок із авто, та точити в ремонт.Поки на цьому все, дякую за увагу і стежте за БЖ)
Коментарі12
Швидше за все це силікон прозорий, але все одно ні тому, ні іншому в моторі не місце
згоден. збирати планую на Рейнц, добре себе показав на кількох моторах
Вітя дорогий, але надійний!
Так, роботи належить чимало звичайно =) А там як зазвичай блок зняв захотілося і коробку подшаманить а там і в рейці вже щось давно не подобається а там і до ходової дістатися здається простіше))
ось-ось) і зчеплення вже на підході ... коротше, виїзд буде не скоро
це точно, ось ще й олія пускає від приводу троса спідометра.
У мене теж не було ні прокладки ні герметика, так і зібрав назад. =/ Тепер ось завдання сочиться масло, треба знову розбирати.
стик ліжка РВ і головки блоку ущільнюється герметиком. раджу не економити, і брати Віктор Рейнц. прокладку ГБЦ обов'язково нову, а то через пару тисяч може пробити стару
між ліжком і головою прокладки немає як я зрозумів. Я теж на герметик садив. Погодка добре у вас.
там прокладки немає і не повинно бути. все сідає на гермет, але не на сантехнічний
Маслоканал забитий сто відсотків
так, так і є