Двигун прогрітий, все навантаження вимкнені, автомобіль стоїть нарівній площадці, запалення вимкнено, КПП знаходиться в «нейтралі» (м/Т) або в «паркінгу» (а/Т), передні колеса стоять прямо. Двигун ітут же поверніть кермо вправо на кут не менше 20 градусів, післячого поверніть кермо вліво від середнього положення на кут не менше20 градусів. Це потрібно зробити не менше 5 разів на протязі 10секунд. Натисніть на педаль гальма і відпустіть її. Це теж зробитине менше 5 разів.І теж протягом 10 секунд. (ми це робимо одночасно, тобто відразу за поворотом колеса вліво, починаємо активнонатискати на гальмівну педаль.)
Після цих дій на 5 секунд загориться лампочка HICAS, після згасанняцієї лампочки пройде ще 5 секунд і лампочка почне моргати зінтервалом близько 1 секунди. Усього спалахів буде 9, потім всеповториться спочатку. Якщо спалах короткий (0, 1 сек), коду немає.Якщо спалах довгий (приблизно 1 сек.) код є.
Наприклад. Перший спалах короткий, другий, третій, четвертий тежкороткі, а п'ятий довгий, потім знову всі інші короткі. Це означає, що всі позиції в списку справні, крім п'ятої. П'ята позиція –датчик швидкості. Якщо спалах довгий, то він (або його ланцюга)несправний. За умови, що ви проїхали 4 метри. Якщо не проїдете, буде вам п'ятий код несправності (див. Нижче).
Після початку видачі кодів несправностей необхідно:А/Т - включити ізнову вимкнути ручне гальмо, включити положення P – R – N – D», після чого повернути важіль знову в положення «Р», проїхати неменше 4 метрів зі швидкістю не менше 0, 8 км/год.
М/Т — увімкнути і знову вимкнути ручне гальмо, натиснути івідпустити педаль зчеплення, включити і знову вимкнути будь-якупередачу, проїхати не менше 4 метрів зі швидкістю не менше 0, 8км/год.
Якщо цього не зробити, у вас з'являться відповідні кодинесправностей.
Після початку видачі імпульсів самодіагностики задні колеса почнутьсамі повертатися вліво – вправо. Це дозволяє перевіряти люфти тарегулювати кути повороту. Втім, це не тема самодіагностики.
Коди несправностей
1. Solenoid HICAS RH
2. Solenoid HICAS LH
3. Fail safe valve.
4. Power steering solenoid.
5. Vehicle speed sensor.
6. Steering angle sensor.
7. Steering neutral position sensor.
8. AT - parking brake sensor. MT - clutch sensor.
9. AT – inhibitor sensor. МТ – neutral sensor.
Після 5-7 хвилин колеса самостійно встануть у рівне положення ісистема перевірки самостійно вимкнеться. Просто вимкнутизапалення.
Скорочений виклад самодіагностики системи HICAS (high capacityactively controlled steering – активне управління рульовимиколесами (задніми)) фірми Ніссан, взяте з книги Mitchell, service &; repair, 1993.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.