Зимова подорож ч.2

Початок нашої подорожі
Приємно здивували дороги Польщі своєю якістю. Автобани – це окремаісторія.
Автобани нові, добре розгалужені, таблички інформативні, розміткаприсутня, освітлення теж.Навіть той шматок, який вважаєтьсянедобудованим, має огородження, розмітку, інформаційні таблички, дорожні покажчики.Просто його немає на карті навігатора, повністюне укомплектовані відстійники (запланована АЗС, туалет – але непобудовані), є місце, де стягуватиметься плата за проїзд і навітьвисить інформаційна табличка – але немає самих пунктів, тількимісце під них., так, навігатор зі старими картами.Ну, якстарими? Їм 2 роки.Але тим не менш.
Прибули до Кракова, припаркували машину на вуличній парковці, зайшли в орендовану квартиру. Студію з санвузлом Чисто, тепло, затишно, в центрі - що ще потрібно втомленому мандрівнику, щобпривести себе в порядок і переночувати? Вранці, після сніданку, пішли гуляти Краковом.
Дуже красиве місто – маю на увазі стару частину. Проте стародавнястолиця Речі Посполитої, однієї з найсильніших держав Європи. Яккажуть – становище зобов'язує.

З огляду на минулий Новий Рік, Хрещення і ще День Трьох Королів, щонастає, на Ринковій площі було суцільне свято і ярмарок:тут ікували, що виготовляють і продають свої вироби (від підків з ім'ям, яке набивають відразу), до гарних троянд (як то кажуть, подаруноквід скупого чоловіка – купив кілограмову трояндочку – і на всежиття); і купа сувенірки – магнітики-чашечки-лялечки-футболочкитощо; і купа вуличної їжі та напоїв. На жаль, час був обмежений, оскільки потрібно було їхати ще 350 км, та й підкріпитися незаважало. Тому – пішли організовано назад, до місця паркування.
Машина була припаркована вкрай вдало – буквально біля невеликогокафе.

Куди, власне, ми і зайшли. Ціни були дуже приємними, їжасмачною, приємно порадувала наявність українських страв (голинці, голубці, драники), в меню окремим розділом українське пиво (оболонь, Львівське різних сортів).
Після ситного обіду рушили на виїзд із міста на автобан та вдорогу. Автобан був цього разу платний, 3 рази довелося оплачуватишматки доріг. Але враховуючи комфорт руху – висока середняшвидкість, прекрасне дорожнє покриття – було не шкода зовсімвитрачених грошей.