Поки машинка фарбувалася, не давала спокою думка — а чого бпоставити ще на борт?
Було бажання встановити систему моніторингу тиску шин. Ставитьсязамість штатної кнопки.<
моніторчик не вліз, довелося працювати напилком, але в моємувипадку все було чітко, питань немає.Більше того, коли скинувкнопку, виявилося, що до неї підведена проводка.І навіть єхарчування, яке включається за наявності замку запалювання.Вставити кнопку, підключити до наявних проводок зайняло хвилин 30неспішної роботи.І стільки ж, поки розібрався, як налаштувати. Якщовиходить за рамки параметрів, виставив мінімальний тиск 2, 0 атм імакс 3, 2 атм. Та максимальну температуру 80 грд.С. (за умовчаннямбуло 70).
Я купив систему із зовнішніми датчиками. Можна було з внутрішніми, але у мене 2 комплекти коліс (зима та літо), щоразу розбирати, щобвийняти датчики і переставити на інші диски якось не полюваннябуло. Цим і обумовлений вибір зовнішніх. Датчик накручується навентилі і закручується, зі зворотного боку, контр-гайкою.Порадувало, що всі колеса мали заданий мною тиск.
І вже сьогодні побачив, як від тиску збільшується під час рухуавтомобіля.
Коробочка
Як це виглядає
Після кількох годин їзди містом, за бортом +31
> Показання температури. Сміття за якість - відсвічує моя жовтамайка))
Потрібен реєстратор на борту. Це питання безпеки. Реєстратор, який, щоб не було бажаючих побити скло і витягти, вирішив поставитиприхованого типу:який на 2-х сторонній скотч кріпиться до опорисалонного дзеркала. Зовні виглядає як датчик світла чи дощу. Аленавіть якщо хтось дізнається в ньому регік — швидко зняти не вийде.Боляче міцно тримається. А значить, ефект раптовості (даванувскло-схопив-утік) вже не спрацює.
Купил. Поставив. Радів рівно 5 хвилин. Поки не прийшлоусвідомлення, що для наших машин такий регік не підходить. Черезте, що двірники не чистять те місце, де регік висить, там для них "мертва зона". І чому не збагнути було раніше? Так пише на мокромусклі Так пише, коли абсолютно темно Тільки протитуманні фари Приденному світлі
ЗИ. Регік поставив перед зварювальником — просто вирішив написативсе разом
Коментарі13
Не жорстко із завищеним тиском?
Чому завищеним? Це норма (2,6 перед і 2,9 зад) при максимальному завантаженні машини. А у мене часто буває, що потрібно підвантажити (по роботі). Та й з сім'єю, коли з 6-ти посадкових місць їде 8 осіб теж підвантажується))
У мене на наклейці 2.4
Звірю зі своєю наклейкою. Щось я засумнівався))
Такі у мене все правильно
Цікаво)
Це видно після прогріву балонів, тиск рекомендований заводом 2.4 вказаний для холодних шин... Дорогою тиск у будь-якому випадку підніметься, хоча дисбаланс в 0.3 не є гуд ...
На холодну був передок/зад 2,6/2,9, після прогріву 2,9/3,1 відповідноАле за тиском таки так, звірю з таблицею. Просто, спочатку, порадувало, що тиск рівномірний по балонах, хоча, востаннє перевіряв тиск у травні місяці, здається, перед тим, як загнав...
Датчики тиску це прикольно, де брав такий комплект?
ua.aliexpress.com/item/TP…=2114.13010608.0.0.LN7i0s
О! Дякую!
А ти яку брав? З ковпачками чи великими датчиками?
З ковпачками - я ж писав чому. ЗИ. Фотку додав, як виглядає колесо з коплачком