Лопнув патрубок радіатора

Зібрався їхати в село. Нічого не віщувало біди і тут на тобі…
Перше що помітив, це туге перемикання передач, самі передачівтикаються легко, але сам хід куліси дуже тугий.Стань же і глянь щотам! Капот просто смикнути і глянути, так ні, потім... Потім, черезпару км почув запах антифризу в салоні, але це не в мене, подумавя. Пах, їду далі ... Потім чек заморгав і тут я вже зупинився ...Відкриваю капот, а у мене вся підкапотка в антифризі, дивлюся, арівень впав на пальці три нижче мінімуму, звідки потекло відразу непобачив.Як на зло навіть води з собою немає, завжди катаю пляшку2-3 л Зупинив машинку на трасі, мужик дав пляшку води, я долив. Єдрузі, у моєму випадку друг, який завжди готовий допомогти, дякуюйому! Приїхав до мене, зачепив і поїхали ми додому) Всіх пригод подорозі додому не описуватиму, просто скажу, що буксирувати машинувночі дуже важко…
<
Виною все була кришка розширювального бачка. Найприкріше, що я знаві бачив, що вона клинить. Буває приходжу вранці на стоянку, відкриюкапот, дивлюся, а рідина нижче за мінімум, відкручую кришку і чуювиразний пшик і рівень піднімається — тримається тиск. І я ж це всевже проходив із тиском у системі і не раз. Б**, це розпиздування... Всі знають, що це патрубок коштує не 10 $, а 100 $ +. Благо, язнайшов його на розбиранні за 500 грн.
Ось воно — попадало.
Робити з такою діркою щось на дорозі не реально, ще й доступу допатрубка немає…
> Просто розірвало.
З пробкою все просто, замовив нову, gates. Ціна питання 140 грн, просто плачу… Дружина як почула, подивилася на мене таким поглядом, мовляв, даааааа, дно пробите.)))))
Подивився на пробку, тиск і там і там 145 кПа. Вирішив дмухнутикомпресором, виставив 1, 5 бар ІІІІІ хер там! Нічого невідкривається, виставив трохи більше і чути свист. Вирішив "доопрацювати" стару фордівську пробку. Розібрав, нагрів, видавивзаклепку та відкусив кусачиками верхній виток. Зібрав все назад, перевірив - шипить на 0.9 - а Гонь! Вже робив подібну процедуру іна Вектрі та на Фокусі, працювало безвідмовно. Для підвищеннякрапки кипіння антифризу такого тиску вистачає. Для виключеннятакої ситуації як у мене теж з головою, такий тиск не розірвепатрубок.
Нікого не агітую, таке робити, але спосіб робітник.
Тут нагрів.
> Тут натиснув і пружинка вискочила.

Не ламайтеся і стежте за тачками.