Привіт усім! Ще з дня покупки авто мусолить очі чек. Постійновилазить помилка p0089.
Попередній господар змінював безонасос і після цього почалося…
< Якось підключав obd, на холостому ходу у мене тиск в системі298 кПа показував, ніяких глюків або затупів по всьому діапазонуоборотів не помічено.
Чи можна вірити obd або краще поїхати на станцію і зробити замір? відрізняється від звичайного 2.0. Після всіх коментів і порад, ятаки не втримався і почав трішки навалювати від заправки достоянки. Фанатизму, просто хотів подивитися чи піднімається тискпри тапці в підлогу…
Torque показав такі цифри:при запуску машини йде стрибок до 360мПа, потім плавно падає до 300 на холостому, при вдавлюванні тапки (крутив приблизно до 5500 ) тиск зріс до 375мПа. Думаю (сподіваюся)при 7000 про воно і справді буде в районі 400 мПа. Опір, для того, щоб мізки бачили тиск палива, на рідному насосі і рдт воно йде одне (наприклад одиниця), а на моєму (колгоспному насосі і рдт) це вжеінша одиниця (двійка), тому мізки і лаються на тиск, тому що вонибачать не заводське значення, хоча тиск правильний. Сподіваюся, думку ви вловили.
Будемо шукати далі…






Коментарі19
Вольво зараз дорожче коштує я брав влітку за 27 УРАХУВАННЯМ, оригінал 50 і вище. Але мені здається що ці два насоси одне і те ж. Нарікань до вольвівського відсутні.
Вольво у Москві можна за 16-17.000 взяти.
Підкажи де?
ZZAP. Причому це - роздріб для фізиків. Через опт буде дешевше.
Залишу на замітку.
От тільки в регіон вони не відправлять, я дзвонив у такі контори. Кажуть не, морочитися не будемо на велику суму замовлення робити.)))
Якщо що- звертайтесь! Організуємо відправку.
Ок, дякую
Як дивовижний часом буває світ, який нас оточує ... Читаю ваші міркування про помилку p0089 ... треба було трохи покататися по роботі і ... ось вона p0089!))))) Я, в принципі, був готовий побачити її, так як мій другий насос Krauf KR0909M вірно відсл...
ну з таким пробігом можна і крауф вкорочити, якщо вже стояв уже)))
Причому, людина відповідальна за підбір запчастин повідомила тільки що, що Крауф тільки пакувальник…є тема взяти від виробника за 2600₽.
Це звичайно круто, можна фотку попросити після того як придбаєте насос? А то у мене така епопея була з цим насосом. Допоміг тільки вольво
Фотку насоса? Або упаковки? Коли міняв перший раз - Крауф був абсолютно ідентичний оригіналу, який пройшов 325.000 і помер без конвульсій ... (хоча, можливо вони і були, майже постійно горів чек по другій лямбді, міг не помітити і видалити оптом.)
325 тис оригінал, ого. Та фотки старого і нового якщо не складно. Чув про струм що купували крауф а там був оригінал із затертими номерами.
Ок, якщо в понеділок привезуть насос, у вівторок будуть фотки.
На крауфі не той рдт стоїть, їде машина нормально, але чек і іноді підсмикування є. Я впаяв у крауф рдт з рідного насоса, колбу теж від рідного залишив, у мене турбінка ще жива. Все, ніяких помилок і все тягне як треба.
За 279.000 ніяких Помилок не було. тягнув нормально (принаймні для мене, я, на жаль, вже не гонщик із серії дивися країна як я можу). Так що, як каже Джеремі Кларксон Якщо немає помилок - навіщо платити більше?)))
З приводу РДТ подумаю ... хоча, коли Крауф був новим ні чеків, ні посмикування не було.
У мене теж не було, поки різко не натиснув на газ, з'явився чек. Підсмикування теж були рідкістю, в основному при русі накатом на 3 швидкості, якщо піддати, то теж смикалася. Впаяв рідний рдт, все, проблем немає, зовсім Ще на крауфі максимум 170 їхал...