Всім привіт!
Трохи позаймався машиною, плани були ого-го, в реальності на все невистачило часу. Загалом замінив масло в двигуні + фільтр масляний.І майже пів дня вбив на встановлення нових "штанів", і все черезте, що у мене глушник, проміжна труба, і резонатор - польські, аштани українські. Мало того, що вони дуже неакуратно вигнуті, такще й на кінці вставляється в резонатор зроблене розвальцювання зарозміром як вхід до резонатора. Вбив трубу в резонатор, вийшло нібипід конус.
Форма вигинів теж не збігається, але ніде начебто не заважає.
Ще помітив що у другому циліндрі кидає олією, на свічці другогоциліндра є нагар на корпусі, сам електрод пісочного кольору як івсі інші. Ці, є впевненість, що довго вони не проходять. Та йчомусь не обжимається нормально прокладка між штанами та випускнимколектором, може потім спробую поставити дві, Хоча перекосів інерівностей не видно. Втулки від ГАЗ 53 так і працюють. А осьсайлентблоки доведеться міняти, правий уже люфтит, лівий поки щотримається. Також під заміну найближчим часом йдуть кульові опорита кермові наконечники.
Поки що всі. Оскільки я не маю свого гаража, то роботи проводжу нароботі у вільний час. А його якраз не вистачає.






Коментарі3
ось https://megadriver.org/p430040-novii-glusnik-novi-problemi
А штани не перевірив на наявність сюрпризу? - більшість новоробних штанів не тільки на Москвич, у роздоріжжі зварені неправильно, одна труба нормальна, а друга майже повністю перекрита, щілина всього кілька міліметрів. Ставить народ такі штани а поті...
Ні не перевірив, та й думок таких не було…