Щоб не ставати на ремонт з невизначеними термінами вирішив помінятикоробку перш ніж вона відмовиться їхати.
Стара ще їздила але задня і піналася і при енергійному прискоренніз'являвся" між першою і другою перерва невелика". Але більшебентежили шуми при включеному драйві і утриманні машини нагальмі.
Ремонтувати її не було бажання з трьох причин:довго, накладно і щеце не від цього двигуна коробка.<
За неперевіреними даними від колишнього власника машини, це коробкавід R. Тобто щоб нормально прискорюватися не вистачає 70 к.С., іблизько 100 Нм. Я думав.То від дизелів траплялися, то по проводціне підходили.У моєму випадку мало бути два датчики швидкості - одинбіля основного роз'єму проводки зверху коробки, другий датчик біляправої півосі. .Відключив на своїй коробці цей датчик щобподивитися для чого він, для спідометра або для мізків. Проїхався, коробка показала помилку. Тобто датчик для мізків і підключитиспідометр до АБС напевно не вийде. Але чомусь у процесі ремонтублоку АБС мені "вдалося" зібрати конфігурацію при якій машинапроїхалася з відключеним блоком і спідометр при цьому не працював.Тобто він працює від АБС. Тоді навіщо другий датчик швидкості? Потім з'явилася в Києві коробка від атмосферної 2.5 850. Пороз'ємах підійшла. Купувати б/у було страшно, але дякую київськимвольвоводам, допомогли, прояснили ситуацію з порядністюпродавця.
Коробка працює чудово. Є правда кілька нюансів. Гідротрансформатордзижчить трохи голосніше ніж на попередній коробці і раз на місяцьпри холодному запуску на секунду спалахує стрілка (помилка) оборотидвигуна падають до 400-500, потім все стає на свої місця.
З приводу передавальних чисел. Згідно з шильдиками - у старійкоробці головна пара - 2.54, а в "новій" - 2.74.
Диво, як я очікував не сталося, за відчуттями майже нічого незмінилося.
За спідометром, У режимі "газ в підлогу" друга тепер включаєтьсяне 70 а на 65 км/год. Поки до паспортних даних по прискореннюмашина не дотягує. Спробую якось зняти турбіну і відвезтиспеціалістам на ревізію.
Коментарі4
Черговий кіт у мішку. Коробка, яка була у Харкові, стала на турбову S70. Хазяїн стрибає від щастя.
Пощастило. Я її не захотів купувати тому що продавець сказав що її без розбирання та діагностики ставити на машину не варто.
Швидше ти вирішив, що тебе обманюють, коли я давав рекомендації
Ти порекомендував - я подзвонив. Продавець сказав -Купуй і відразу вези коробку в ремонт. Тобто. 300 у.о. коробка плюс 400-800 у.о. за ремонт. Мене не влаштував такий варіант. Ніякого обману та недовіри.Спасибі, Андрюха що витратив час на те щоб мені...