Робилася ця процедура майже два роки тому, тому результатперевірено дорогами і часом.
Незабаром після покупки машини торпеда заскрипіла і заворушилася.Підтягнув болти на моторному щиті — не Допомогло.Зрозумів —кріплення відірвані.
Від заміни всієї торпеди на б/в відмовився з двох причин — на тоймомент не було бежевий у продажу і подумав що один 20-річнийпластик не міцніший за інший 20-річний пластик .
На Ютубі підглянув як це робив колега з Білорусі, але зробивпо-своєму.
Зняття та встановлення довірив фахівцеві, щоб не зламати нічого, абезпосередньо колгоспом займався сам.
/>
Зробив шаблон з картону і зняв всі розміри щоб нові вуха кріпленняопинилися на потрібних місцях.
Зрізав заподлицо залишки старих вух.
З листового металу вирізав смугу на всю ширину торпеди.Я вирізав зпідсилювача заднього бампера від 440 але з листа було б швидше.
На смузі вигнув і виварив нові вуха кріплення. Клеєм Акфікс 705.Коли клей висох — саморізи замінив глухими заклепками.
Коментарі1
Гарне рішення!)