Заміна котушки запалювання

Ще близько року тому, коли вперше не зміг вранці завести машину іпосадив акумулятор (а ще в результаті і спину "зірвав", але це вжеінша історія) я знайшов причину - котушка запалення Після їїзняття... Побачив багато багато тріщин! Заробив усе епоксидним клеєм "момент" і так їздив ще майже рік, але як тільки знову вологістьпіднялася до 100% (приблизно) - ледве ледве завів машину... Поки непрогрілася котушка, їхав ривками і глух постійно… Загалом тоді йвирішив — годі! .. Пора міняти! > …
загалом узяв замінник — Valeo #245105
Стала як рідна… подивимося, скільки вона протягне)
>

Фото першої котушки (оригінал від Рено — Sagem)

тріщини
тріщина з іншого боку
загальний вигляд старої котушки)

І нижче фото нової котушки Valeo 245105

коробка
новенька, чистенька))
стала як рідна