Загалом, знайшов час розкрити і детально глянути, що там упередньому редукторі.
Корпус диффа під заміну.
Головну пару під заміну.
У корпусі редуктора малесенька дірочка. Точніше, не дірочка, тріщина.
Поки залив масло.Понаблюдаю, як вона поведеться. >
Ехх… поки доведеться на недоприводі поїздити (((
)
Коментарі18
Ааааа… побачив
Так Вам навіщо панчоха?
Загалом, дякую)Візьму на замітку)
Продам моаст за 5руб. Гудить, підшипники на заміну в іншому в отл стані
Доставка дуже дорого стане ;-)
89224238888
Порахуй добре, купувати напівкитайських запчастин, або з розбирання в зборі ... судячи з тріщини і зовнішнього вигляду в цілому, пацієнт швидше мертвий.
Мммммда, біда прямий... Страждав міст колись.
Біда - це коли близькі люди хворіють. А це так, неприємність))
У цьому випадку Жип захворів.))
До речі, стукіт повинен був бути давно, або палець тримався на одному шплінті, спали це могло набити і розвальцювати за 1 раз. Або були звуки і ти їздив, або так було і палець тримався на шплінті.
Було кілька разів, що на парковці, коли кермував кермом від упору до упору, машина ніби впиралася в щось під час руху назад. Але звуки з'явилися тільки за 1 км, як зовсім погано стало і заклинило.
І це перша покотушка?
Після першої покатухи вже минуло більше місяця. Думаю, це не сильно пов'язано. Швидше за все, там знос був давно, а зараз просто вилізло.
Ну ясно.
Тим більше, що був знятий передній кардан, коли я машину купував. Треба було відразу після покупки залізти туди… ну, як є вже. відразу на самоблок і пари під 33 колеса.
Думаю не варто самоблок. Справного, стокове фото Jeepa вистачає за очі! Ну якщо звичайно у змаганнях не брати участь…
Гарно розвальцювало.