Заздрю трохи субаристам, які на ходу і взимку можуть спокійноїздити в будь-яку погоду, сам таким був рік тому. Але машина вжепів року не виїжджала з гаража. Багато чого довелося зробити, і осьпередостанню проблему начебто прибрав.
Ззаду на приводах був порваний один внутрішній пильовик, решта усібули в тріщинах і на підході.
Приводи зняв без зняття поперечних тяг, просто відкрутив стійку істабілізатор, потім витяг з працею.Не впевнений що назад таким жешляхом стануть.Пробуватиму.
Зняв
Розбірка
На внутрішньому ШРУСі де порваний пильовик все сумно:іржа, кульки зсепаратора випадають, усередині гранати сильне зношування і зновутаки іржа. Шрус шукатиму. Вимив все уайт спіритом:Прибираю іржу зішліців зовнішнього шрусу:
Далі все під фарбування:
У мене багато чорної та жовтої фарби, тому:
< /
Купил 4 нових пильовики, мастило:
Оригінал усередину
)) Змажу пильовики силіконовим мастилом, начебто радять. Хоча нові, напевно, не має сенсу мазати.
Хомути я залишив старі.
Якщо у когось є живий шрус внутрішній, візьму.
Пильовики:
— 2х 28023AA011 вийшли 241грн + 40 доставка;
— 2х Maruichi 53-411 276грн, в комплекті хомути;
— мастило 254591642 Chevron Black pearl grease NLGI 2 214грн + 41грн доставка;
— фарба та Силіконове мастило було;
Разом:812грн;
Вийшло відносно недорого, все брав заздалегідь і за вигіднимицінами.
Коментарі6
Як нові!)))) Навіть шкода назад вставляти!)))) І звичайно згоден з попереднім оратором!
Ну вже поставив)
Що у всіх за звичка в квартирі тачки перебирати і мити запчастини у ванні/раковині невже важко гараж зняти, а не умудрювати всю хату?!)))
Якщо є хороша хімія то умивальник вимивається легко)) у гаражі не пофарбуєш, температура низька + ремонт у гаражі та брудно.
Зовнішні гранати треба було зняти для миття.
Згоден. Не хотів пошкодити гранати. Я промивав розчинником із шприца