Заглянув, замінив один кулак, та повимивав старий шрус з пильниківта замінив на свіжий, тепер можна їхати на слаломнутреніровочку! )
Схожі записи
Відбірковий тур Фау м.Львів Чемпіонат України з автослалому!
Відбірковий тур Фау м.Львів Чемпіонат України з автослалому!
6
Коментарі14
вроді від б16, я брав бу в Тім ходорс, хіба докупив ліву палицю і встало, якось так, бо там піздец з тими приводами
ну від я вже начитався про приводи для b серії в crx.
ну давай по порядку, кузов?мотор?
crxb18c4але знятий з EK повним свапомподушки і кронштейн куплено з польщі з CRX під гідро коробкуале ще не примірялося тому, що відправили там хз-хз)поки найбільше питання з приводами чи змінювати приладку чи ставити тросиковий датчик швидкості
ед9 чи її8
ed9з ee8 майже немає проблем)
ставиш генератори блок, виставляєш що б шків генератора був у 2-4 мм від ланжерона
а правий ланжерон робиш з низу надріз, паяльну лампу, кувалду і гніш (робиш віштампування під кпп) нажаль фоток не маю, потім до зварювальника обваривши, і на верхню частину ланжерона посилення з 2 мм бляхи через дірки робиш на кронштейн подушки кпп
тільки при такому розкладі стануть дві ліві палиці, і я три роки слалом катаю на двох нових гранатах, не хрумтіти нічого, це свічити про те, що мотор рівно і приводу не на перекіс, поставиш раком мотор будеш змінювати гранату за гранатою
дякуюну я думаю треба буде орієнтуватися по моїх подушках, що я купивши вженаче там навпаки треба робити трохи вглиблення під генератора кпп має стати такале тоді дійсно не вийде дві ліві палиці
всі подушки робив сам із 4мм і 10 мм металу, інакше буде зле, +на передню балку треба кидати дві подушки
ну і в мене трос на гідрокоробці
огокруто, дякуюважлива інформаціяАмерикоси взагалі без передньої подушки ставити — треба робити якось як у тебеє варіант робити гідро сцеплення через перехідник на педальному вузлі (takumistory.com/en/2015/0…utch-conversion-on-a-crx/) а якщо ні то пе...
Привіт у тобі обидва приводи ліві з EG VTI? а промвал від b18c4 з англійки?