Так як знімав задні приводи, заразом вирішив зайнятися стабом.Кріплення та скоби втулок були дуже іржаві.
Ліва. Праву я поки не зміг зняти. Там заважають трубки
Закинув усе в кислоту.За 5-6 підходів все пішло. Як вухо скобивтулки сильно постраждало, тому довелося купити одну нову скобу.>
Всі старі втулки були вбиті.
В іншому:
-скоба 20402AA000 53грн (акція));
— втулки поліуретан PolyBush 010194 140грн дві штуки, 16мм;
— ще втулка стійки 20461AA002 80грн;
— фарба вже була)< < br/>
— болти взяв М8 10, 9 клас міцності, 5грн штука.Оригінальні довго іневиправдано дорого; Також приїхали роз'єми для лівої фари
Коментарі7
А я пішов від таких лінок стабілізатора через їхню величезну ціну і стару конструкцію. Перейшов на линьки про сф5
такі лінки стоять а як перейшов від сф 5 переробляв чи так ставати?
Пластикові П-подібні линяння та важіль нижній теж з форика сф5.
спс подумаю про переробку теж
А що це лежить у кріпленні?
Пластмас. Він ставиться із заводу. Навіщо він потрібен незрозуміло, можливо, щоб не потрапляла бруд усередину.
У мене не було таких)