Гойдалка, або заміна передніх аморів.

Доброго всім дня, автолюбителі.
багато чого робилося, але писати було в брухт, до багато чого післязробленого не доходили руки, переробити. Один із постійнодратівливих факторів — це клацання корінного листа ресори ліворуч, при заміні ресор був шлюб на корінному вухо трохи більше, сайленблок просто гуляв у вусі, підтискав пресом вухо, недопомогло, дякую продавцю, навіть через рік після заміни простоприслав корінний новий, змінив все минулося.
Після встановлення нових пружин, а я описував, що ставив здіаметром витка 19мм, проти нашого 17. Все було гуд, поки невидавило сайленблоки амортизаторів, причому обидва хотів помінятиїх, але розумні люди сказали, що аморам прийшов кінець, тому що "морда" гойдалася як холодець. Почитавши багато чого, хто, щоставив, вирішив все ж таки спробувати айрони. При знятті старихаморів чекав "сюрприз". Ось що означає постійно в навантаженнілівий амор дав дугу, це при тому, що весь час з доброї дороги нез'їжджав практично. Ну і на додачу до роздавлених сайленблоків, вирішив зняти проставки, У мене стояли проставки під амори28мм, підкульові15мм ну і пружини з витком 19мм. Штатним аморам це виявилосяне до смаку, зібрали все на місце, все звичайно стало легко, безтакої матері, тому що немає зайвих напруг.
Побачимо, наші стокові совсм по дитячому виглядають в порівнянні змінами, під ці пружини, вони йдуть куди краще. Підвіска звичайновідразу набула зібраність і готовність до їзди поганими дорогами.

мінус 28мм і мінус пару кіло
Ну і в зростанні, після зняття проставок втратив цілих п'ять см, зодного боку шкода, з іншого думаю все-таки правильно, подивимося зчасом.
Та й так як нічого не заважало заглянув у "баночку"
сюди стікається масло з маслоуловлювача
Так от за весь час з моменту встановлення, а це напевно півторароку, сюди накапало всього 90 мілілітрів. Так що судіть самі чи єсенс в маслоуловлювачі.
/>
заїдемо на розвал, і в дорогу.
Усім доброго дня. І всіх православних зі святом!