Доброго всього часу доби, шановні власники Паджеро і не тільки.
Нарешті дійшли руки встановити сепаратор.
Купити цей девайс спонукало розрізання паливного фільтра призаміні,
переглянув нутрощі після пробігу в 10 000 км і зрозумів, що солярам'яко кажучи не відповідає
ГОСТу.
Порився на форумах, подивився, запитував, дякую всім, хтовідгукнувся на запитання.
У результаті купив Сепар 2000/5 без жодного підігріву, так як зимиу нас не північ, зі змінними картриджами.
Замовив штуцера, в комплекті за окремі гроші, теж були майже подев'ять уе. Штука, а токар за 9 уе., виточив пару, купив якийсь, якна мене, дорогий шланг 10мм внутрішнього діаметра, метр 11$ взяв1, 5 метра, і на слив узяв по простіше 0, 5 метра внутрішнімдіаметром 12мм.
Кран запірний, почитав, тут у однієї розумної людини, що приобслуговуванні сепаратора, соляра йде назад в бак і доводитьсядовго качати жабу. Хороших кранів не було, взяв що було аж за 2уе.
Ну і постало питання куди ж ставити те?
Подивився, що робили інші, ну і вирішив за морочитися./>
У результаті заморочки, за пару годин зі смуги дюралюмінію довжиною550 мм і товщиною 60 мм
вигнув і вирізав ось таке кріплення
якось так<
гнув і відрізав зайве виходячи з бажання закріпити даний кронштейнна вже існуючі болти.
перший який зміцнює трубки кондиціонера до корпусу, за лівим АКБ, другий зміцнює масу до корпусу.
/>
Танув від них, не зовсім зручно було, один розташований вище, другий нижче, плюс поглиблення,
але в результаті вийшло, те що вийшло, все збіглося по отворах, порізав, окремо отвори,
навпроти кріплень, для зручності монтажу, вийшла досить міцна інадійна конструкція.
1
2
3 Все було дороблено напилком і пофарбовано
Ну і як же без голівняка, перший сам собі створив, обтискаючикришку перетягнув, лопнуло одне вухо, не під нуль, але тріщина.Пробуватиму в понеділок шукати окремо кришку якщо вони звичайнопродаються.Вирішив все ж таки випробувати новий пристрій.
В результаті мотор пропрацював рівно стільки, скільки палива було восновному фільтрі.(((((
Знову відкрутив кришку, повторив процедуру, результат той же…Підкажіть, хто в темі, що не так? але після того як перший раззаглох, відкрутив кришку палива вище фільтруючого елемента не булов камері сепаратора. Що не так, хто в курсі? хороших вихідних тамирного неба.

Коментарі4
Не было проблем))) но вещь полезная, крышки отдельно не продаются поищи от Поттера вроде или какой-то кии, они дешевле
Тут тільки підсмоктування повітря, або через цю тріщину на кришці, або гвинт перепуску на кришці не затягнутий.
Дякую, гвинт обтиснув, з кришкою дивитимуся. Якщо є як запчастину куплю, якщо ні, то хз.Зібрав все назад, без сепаратора, все працює. Поки так будемо їздити.)))
Ну значить там і є десь підсмоктування повітря, усунути і буде щастя. У мене у самого такого ж сепару встановлено, проблем не було. Єдине можна болти на кришці на шпильки замінити, щоб різьблення не попсувати при заміні змінного елемента, замінити шп...