Перший check

А нагородив мене їм витратомір) Тяги і так не було, а тут щевін... "радості" було дуже багато.Добре хоч за кілька днів до цьогоприкупив оп-ком (ну як ж істинному опелеводу без нього)).Підключив, прочитав помилки і офігел)Їх було чимало)Але всі були неактивні, крім помилки дмрв і 1590, яку видавав усіма улюблений бустернийклапан.На другу забив, а ось витратомір потрібно було міняти, босправу це їздити в аварійному режимі.Привезли з Польщі витратомір, взяли там за копійки.Ну і звичайно ж він виявився неробочим.Потомвирішив взяти в Україні, той виявився теж стомленим (напруга 1, 05, ось стаття, як перевірити, може хто ще не знає як по-швидкому -лада2111.Рф/repear/645-proverka-dmrv.html).Їздив з ним довгий час.Іось тільки недавно вирішив поставити інший.Але й тут мене чекаланеприємність! Заміряю напругу - 0, 96. Тобто, виходить менше, ніж нановому… Не можу зрозуміти добре це чи погано… Але судячи зпоказання логів, повітря таки замало, тож зараз шукаю когось ізтаким автомобілем, щоб підкинути витратомір. Кому цікаво, додаюнещодавній лог і корисну пдф-ку)./>
Графік (обороти/дмрв) — Графік