Замінив лобове

Давно мене мучила проблема запотівання скла у дощову погоду коли всалоні 2 і більше людей...Добре, що кондиціонер працює, без ньогоїздив би з ганчірочкою в руках.Де не читаю, кого не питаю, всітвердять одне — зламалася заслінка рециркуляції! Але вона у менепрацює! Якщо не заслінка — протікає радіатор грубки. Але і він умене не тече! Все інше типу помити скло, почистити вентиляцію тощобуло зроблено 100 разів, але скло потіло (ах так, мало не забув, запітніли коли в салоні як тверезі, так і п'яні пасажири)< Доречі, щодо вентиляції ... У багажнику з правого боку (там деаптечка) є 2 вентиляційні канали, так ось ці гумки, які їхприкривають, у мене прилипли до пластику, довелося викруткою трохи "потикати". Мені звичайно результату не приніс, але раптом хто незнав ... Подивіться ... І все-таки краще не забивати мотлохом. Такот, на новий рік їздив до Одеси, помітив, що скло поскрипувало, алене надав особливого значення, як -25 на вулиці, гумкам холодно іт.Д. Після нового року катав собі, до скла взагалі не ліз і навітьне дивився. Ям. І тут я вийшов подивитися, що за фігня ... Натиснувна скло з внутрішнього боку і офігел. Права частина відклеїлася ілегко піднімалася руками ... Після приїзду до Києва, таки вирішивпоміняти ... Був вибір або Pilkington або атермальне з фіолетовимвідтінком за чималі гроші. Звичайно ж вибір припав на pilkington, тим більше, не фігня і ціна нормальна. Плюс до того ж замінісприяли тріщини, які були ще з покупки авто. Хоча так подобалося ідосі подобається атермальне з фіолетовим відтінком. Адже краса.
Тепер, сподіваюся, вирішилася проблема із запотіваннямстекол+їздити з новим склом набагато приємніше) Хоча є один мінус, порівняно з атермальним — у сонячну погоду торпедо виблискуєнабагато виразніше…
Ціна з установкою — 2400 грн. Єдина фотка, яку встиг зробити, —тріщини старого скла.