ремонт двс

Усім привіт, і так за 28 років настав час ремонту двс, пішов жормасла, компресія 11 в 4, це наслідки поганої олії…
Розібрано все крім коленвала він залишився на місці так як я небачу сенсу змінювати вкладиші, може це шалено звучить, але фкладишіяк і шийки колінвала офігеть в якому стані, і корінні і шатунні, вциліндрах вироботки особливої ​​немає, єліпса немає, виднозаводське хонінгування.
Головка була в жахливому стані, 2 гідрокомпенсатори постукували, внаслідок фаски сідів і самих клапанів чорні і в раковинах, добрещо не глибокі шліфанув ніжочка все зняла, сідла довелося шарошати, притирати потом.Благо направляючі хороші, нові сальниките що знявламалися як пластмаса ) і складання.
гідрики вимочували два дні, промил прочистив, допомогло.
Поршні вирішив не міняти, по-перше вони не так вже й зношені, вонирідні, заводські, стільки пройшли і ще стільки ж сміливо пройдуть, основною причиною залеглі кільця, особливо масляні, не дивно, що іканали в поршні забиті, все загалом вичечено, вимито. Вібрація іневеликий гул, думав на КПП підшипники полетіли, добре що не вони…, Дивно але люфта не було, заодно вимив і набив новим мастилом шрузи.Після ремонту приємно сісти в машину, моторчик шепоче, гулувібрації немає …
Добре коли все добре! ) На цьому все.