Перша поломка
Пробіг "піді мною" перевалив за тисячу, на газу з них 150 км.Вечір, їдемо, катаємося, дружина за кермом. У момент натискання напедаль після мого "газку-газку" стусан, миттєво загоряється чек іпочинає троїти двигун.Відразу подумав, форсункавідвалилася.Перейшли на бенз - історія така ж.Були не далеко віддому, поїхали за elm.Усі мої найбільші страхи відразу відпали-відвалилася котушка 3 циліндри.Благо, продавець в придачу домашини насипав 4 котушки bosch б/в і одну ноунейм нову.Згадав, як удитинстві спостерігав за татом, коли він ремонтував свій Москвич, подивився на свій апарат і поліз у гугл із запитанням "а як жезняти цей заповітний корпус повітряного фільтра"? ". Здивувався, коли за першим же посиланням прочитав "потягнути нагору". Помінявза півгодини котушку, 20 хвилин з яких виколупував із роз'ємузалишки старої, завів — політ нормальний. Про всяк випадок кинурешту котушки в багажник)
< /






Коментарі4
Приділи увагу системі запалення, котушки летять частіше, якщо на вбитих свічках їздити або на не підходящих. Там більше будь-яка несправність буде сильно впливати на їзду
План на авто був такий встановити ГБО, а потім загнати на ВАГівське СТО на повну діагностику. Чим найближчим часом і займуся, тому що робити потрібно багато
на яке сто повезеш?
На БС сервіс, швидше за все, на проспекті Перемоги