< Фото не робив, але гайдів в інеті багато.
Процес пішов
Стисло: три болти під торкс знизу карти, один у районіторпедо, знімаємо ручку, змикаємо блок кнопок з дверей (4 засувки), викручуємо під ним 3 гвинти (у мене під хрест, але щось підказує, що там теж був якийсь торкс; у торці дверей знімаємо пластиковузаглушку, викручуємо торксом болт приблизно на 10-11 обертів, виймаємо личинку замка, відтягуємо ручку та скидаємо трос; опускаємо трохи скло, в отворах під гумовими заглушками послаблюємо2 болти, виймаємо скло, прибираємо убік; відкручуємо по периметрулиста під картою 10 болтів, у торці дверей відкручуємо 2 болтибитої сплайн м8 (не торкс! ); далі починається практика проктології- необхідно вийняти лист, на якому закріплений склопідйомник інапрямні скла, а також сам замок. Особисто у мене замок вже нацьому моменті бовтався окремо, проте пишуть, що він повинен бутизакріплений ще на 2 пластикові деталі. Відкриття дверей тарозділяємо замок навпіл. На "електричній" частині замку викручуємовсі болти, перевертаємо і половиним. Усередині механізмцентрального замку, 4 кінцевики, які у мене на подив були як нові, і плата, на якій особисто у мене і лопнула пайка роз'єму.
Пропаяв, 4 рази зібрав даремно. З п'ятого зібрав усе правильно. ЦЗіз ключа відкривається, вікна опускаються та піднімаються, зкнопочки в салоні замки закриваються. Щоправда, з освітленнямсалону трапилася пічалька — вистачило на 10 закрить і знову всезгасло (мабуть, пропаяв не якісно, пізніше перебиратиму щераз).
Загалом витратив години 4 вночі та ще пару годинок з ранку.Набув абсолютно непотрібного досвіду, сподіваюся, наступнерозбирання буде швидше. Тільки доторкнувся до дроту, що йде намікрофон засувки, тут же ввімкнувся бензонасос і світло в салоні.Розібрав замок і побачив лопну пайку на дроті, що йде на цей самиймікрик. Дурно минулого разу пропаяв тільки роз'єм, а сьогоднівирішив пропаяти взагалі всю плату, щоб найближчим часом не чіпатицей дверний пазл.






Коментарі7
Тож довелося розібрати і ліві і праві передні двері. Щоб дістатися до замку, потрібно розібрати двері повністю.)))) З водійськими дверцятами була проблема, не було реакції на відкриття дверцят, машина не бачила що двері відчинені, на приборці інфу не...
Добре, що у мене уява добре розвинена і я це вже робив, а то так з ходу нічого і не зрозумієш без картинок)
Незабаром задні двері розбиратиму з тією ж метою, а пізніше знову водійську, тоді доповню картинками. Була ніч, дупа горіла, а світло в салоні — ні)) думав, діливши на 5 хвилин, а завис на півночі
Є варіант просто поміняти замок) Я polcar ставив собі на всі двері, ще коли купив машину 2 роки тому До цих пір все працює як і повинно. На той час близько 1500 був замок, бу приблизно стільки ж коштував
Є варіант встановити геркон і магніт неодимовий, так деякі роблять на драйві. І все проблема вирішена. І двері розбирати не потрібно, тільки зняти обшивку). Цей спосіб позбавляє проблем з кінцевиками. Назавжди.
Він пише підлогу мікрики всередині електронної частини замку)))
Читав про цей спосіб, проте хочеться якнайменше відступати від заводського рішення, та й проблему мікрика на личинці це, на жаль, не вирішить