Ось і настав час попилити ГБЦ...Отже, перша, майже готоваверсія. Залишилося допиляти два канали у впускному колекторі, іприкрутити все до машини.
>
Фрези кульові, саморобні з підшипника.Була одна фреза зроблена зкульової — гівно рідкісне…сам метал гівно)…
Т-подібні клапани з стандартних, алюмінієві тарілки клапанів.Всевивішене та виміряне (у тому числі підібрано однакове зусилляпружин)
Голова
голова
тарілки
вага тарілок
впуск 32мм
випуск 30 мм
канали
ще.
і ще…
нічого не розкрилося
як показала практика пиляти впускні канали більше 32 мм не можна... Від стінок шахти болта за показаннями штангелю фольга менше 0, 5мм ... Але, дірок немає, і славно)
колектор
ті ж 32 мм
канали при розпилі в 32 мм стають круглими…справа один канал, пройдений лише 30 мм фрезою на світ
шкіркою ще не проходив, тому так грубо…буде рівніше, але бездзеркала та фанатизму
на світ
Коментарі10
У тебе шарошки є?
28, 30, 32 мм є
Самодельні?
так, з підшипників. На одній фотці в кадр потрапили
прикольно. а на 42/24-25/23-24мм можеш зробити?
та все можна, кульки б тільки знайти такі. Ет по Курчатовському зі штангелем лазити ... Та й думаю у тебе можливостей зробити навіть більше) я т болгаркою ріжу.
так ти їх не заточував?
заточував звичайно. Інакше б вони нічого не різали. Спочатку під кутом вибираєш шість секторів (просто гайка приварена, шість граней, в лещатах якраз зручно), потім край заточуєш.
розподіл 1,4. Пружини стандарт, тільки виміряв все по зусиллю. Кілька просаджених викинув.
Правильний тюнінг ГБЦ, молодець! А, що за пружинки ставив? Який розподільний вал буде?