Поламав машину(((
Поліз міняти попереду колодки сьогодні.
Поміняв ліву сторону. Спилив буртик на гальмівному диску болгаркою.Зібрав назад-все добре.
Поліз на правий бік:відкрутив направляйки, зняв супорт, почавздавлювати поршень у ньому і тут щось клацнуло.Поліз у бачокгальмівної і відкачав трохи зайвої рідини.Почав збирати.Приїхавдруг і почав порад п'ять підпиляти край колодок, а не дискгальмівний.Так і зробили.При складання суппорт чомусь став не так, як зліва.
Тепер печаль-педаль гальма м'яка і гальмує з 2-3 качка.
Питання:куди і де копати.
Коментарі19
Удачі
Значить там і дивись. Забий в інеті як має стояти пружина повторення мати вчення.😊
дивився в книзі, але там фото фігове. подивлюся в інеті. дякую. думаю, що завтра вирішу це питання.
Спасибі всім за підказки та наведення.реально допомогло.суппорт стояв навперейми і тому гальм не було.
Зніми колесо і по уважніше подивися. Я перевіряв так розігнався трохи і гальмо в підлогу і дивився яке колесо юзом гальмує а яке ні, якщо немає сліду у аолеса щначит в ньому причина
так проблема в правому колесі.
Направляючі тут ні до чого. Якщо напрямні зношені то просто на купинах йтиме стукіт
Згоден з тобою з приводу направляючих. Зрозумів тепер одне-таких горе-порадників потрібно гнати в сад.
Якщо скоба стоїть не правильно то суппорт тисне боком (криво) через це і пддаль м'яка і потрібно кілька разів натискати
Значить завтра поїду знову в гараж і дивитимуся. Друг почав мені розповідати про зношені направляйки. я йому кажу, що до зняття все було відмінно.
а чому педаль м'яка? я цього не можу зрозуміти.((((
Скобу пружинну по уважніше подивися швидше за неї ти не правильно поставив.
Про скобу я теж думав. Але мене бентежить м'яка педаль.
Можливо поршег не правильно встав. Або скобу ні правильно одягнув пружинну у мене також було коли скобу на одному боці ні правильно одягнув
Найбільш прикольне, що поршень рухається, але супорт працює типу навперекос.
Пилкувати гальмівні диски взагалі не можна, навіть бортик! Битиме кермо при гальмуванні
Та я теж схиляюся до пружини. Просто на лівій стороні я колодки не підправляв, а на правій за порадою розумників підпилив торці колодки, щоб колодка прилягала до диска і не торкалася буртиків на диску.
Це бюджетний варіант. Нучно мікрометром проміряти скільки залишилося мм, я в себе пороверив 20 мм це вже арай буду зааазувати нові.
У мене ще залишок 22мм. Але і їх вже міняти потрібно за великим рахунком. Навесні думаю купити нові 4 диски.