Через 11 місяців ми нарешті виїхали, Ура!
За цей час машина була переварена і пофарбована, на жаль частково.А також капітальний ремонт мотора ГБЦ, блок був знайдений заоголошенням, продавець взагалі хотів його здати на металобрухт, зазори були в районі +/- допуску, розібравши виявили корінніпідшипник завод у відмінному стані загалом потрібно зібратися здумками, знайти чеки та інше, і зроблю піст про виконануроботі.
Але як кажуть хочеш зробити, щось добре, зроби це сам, так і внашому випадку зварювальники і маляр в одній особі виявився м'якокажучи так собі, гараж мейстер. Довелося за ним ще обробити днищеЗагнавши на естакаду на нас дивився голий метал і зварювальні швиякі оброблені з боку якщо просто нахилитися і зазирнути підавто.
Ось така ось халтура
У вихідний день разом з батьком закупили необхідне, а саме:
-щітка по металу 1 штука
-цинковий герметик 1 балон
-антикорозійне покриття з гумою 1 балон
Не погана штука, шкода витрата колосальна
Зачистили щіткою по можливості до металу, знежирили та нанесли удва шари з інтервалом цинк і антикорозійну мастику.
Погано, що після обробки пішов дощ і на вулиці було градусів 10тепла, ми годинку-дві дали всьому висохнути, сподіваюся переїзд за200 метрів від естакади до будинку не повинен був заляпати днище.
І як бонус плюс повернули шильдик на законне місце)
Нехай і пошарпаний життям, але з ним виглядає як на мене краще
Поки що такий, після буде куплений новий.
Роботи чекає дуже багато, особливо важливий момент це проводка.
Може у когось є панель приладів, куплю?
< br> Або хто знає як відновити контактні доріжки.
Всім дякую за перегляд)




Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.