Приладова панель

Здавалося, що в темний час доби приладка не світить від словазовсім, ледве горить тільки показання датчика температури. Поїхавшиза грибами вирішили розібрати і замінити лампочки, здавалося бнічого складного, але як кажуть хотіли як краще, а вийшло якзавжди.
Слід напевно окремо сказати, за зняття приладки, так як ніде незнайшов інформації, начебто і нічого складно, викручуєш все в коло, але проблеми виникли з тросиком спідометра Спочатку відкрутили йоговід коробки, штовхаємо його трохи в глиб салону, приладову панельна себе і натисканням на пластиковій клямці потрапити в фіксатор, відштовхується (нерозумно якось пояснив, але походу справирозумієш) далі два фіксатори, по обидва боки (потрібно ніжніше такяк один фіксатор зламав)
Можна і не від'єднувати від коробки, але на дотик рукою незручно
Китайські діоди з алі, всім хана
окислилися до такої міри, що просто порвалися коли діставалилампочку.Нічого не зробивши вирішили повернути назад, але втратилиі те, що було, не загорявся при включенні запалювання акумулятор імасляна, індикація габаритів і повортників, методом тику повернулихоч основні показники. Зникла аварійка, загалом подекуди зібрали, щоб працювали хоч датчики. Почали паяти доріжки, треба було міддю, але що було з тим і працювали. Ось тут треба міддю, але що буловдома Загалом усе замінили, пропаяли і вуаля світить добре, всепоказує. Прикрили від вологи контакти. Тому що скруток безліч, небезпечно так їздити)
Загалом якщо руки не від туди і в електриці не бум-бум краще нечіпати, то що хоч якось працює.
А ще не робити це все далеко від дому)
PS Скупий платить двічі, але з нинішніми цінами на розбираннідоводиться викручуватися