Перед запланованою далекою дорогою (про плани пізніше в моємублозі) вирішив заглянути в передню підвісочку. Каюсь і перепрошую умоєї Синявки, підвіску я довів "до ручки".
Тож я почав з лівого боку, бо там рульова сошка, а в ній люфт :)Картина наступна:Нижня кульова опора в досить хорошому стані, верхня ще дихає, але пильовик вже в мотлох, а значить скоро їйкранти. Важеля ще б пожили, а ось нижнього розквасилися ізаклинили.Вісь стала обертатися на кріпленні.
З правого боку, не краще.Верхня кульова в мотлох, нижнясвіжа.Сайлентблоків верхнього важеля більше немає, ніж є. Нижньоговажеля могли б ще бути схожим, але раз розібрав потрібно всепоміняти. Під заміну:- верхні кульові опори 2 шт.
/>
— вісь нижнього важеля 1 шт.
— сайлентблоки ВСЕ (8 шт.)
— пильовик на одну з кульових трапецій
>
Ну і питання до шановної аудиторії:Які верхні кульові опорикупити:АТ, FENOX, Прагма?
Коментарі3
У мене стояли Фенокс, правда пробіг на них був дуже малий. Ще прикупив собі радянські перебрані, поки поставлю Фенокс, а радянські - у засіки =)
сухарі б просто змінив
так я теж так думав, але пальці теж потрібно міняти і пильовики.