Знайомтеся, це моя Синявка. Перша, моя власна машинка.
Була вона куплена в одного піонера, а піонера вона дісталася віддіда. З цього коня була ще не загнана до смерті.
У 2012 році, по весні, була розібрана мною, щоб подивитися, що тамвсередині. Допомогою батька, і такої матері, моторчик ми відмили ізамінили, що могли замінити.Кільця, вкладиші, ланцюг розподвалу, прокладки.Притерли клапана. У корпус я заклав більше кілограмашпаклівки, і пофарбував нітрою зі старенькогопульверизатора.Помутнілий хром бамперів зафарбував чорним ПФ.Звичайно машинка не претендує на перші місця в рейтингах. Але длямене вона стала рідною.
Що під кришечкою? заводу (стає замість контактів у трамблер)
-Карбюратор ДААЗ 2107
-Бензонасос Пекар
- "карлсон" з правильними лопатями
-Свічки NJK №4
-Бачок омивача та моторчик з 2108
-АКБ 60 А/год 2013р.
Що в салоні?
-Передні сидіння зі Строєн, задні - сток.
-Магнітолка Didgital всеядна + 4 динаміка.
-Цифровий вольтметр у приладовій панелі.
У планах:
-переробити проводку "під себе" і під два акумулятори.
-пошити "зручні" чохли.
-поставити кермо та підрульові з 40-го (вже є в наявності)
-до зими доробити електричний передпідігрів.
У мріях — придумати та реалізувати кодовий замок запалювання наМК.
Продовження слідує…
