Неділя: миття, заправка кондиціонера та поломка.

У принципі не планую писати про мийки:типу помився — ось подивітьсяякась красуня і я молодець. Але сьогодні трапилося кілька подій, тай фотоапарат був під рукою — чим не привід додати кілька новихфото? Так і горизонт завалений, і машина стоїть з креном, і наухилі!
всього не мив машину з листопада до кінця березня, правда 2 місяціпростояла.Після зими важко було визначити оригінальний колір, алевесна, що спізнилася, все відкладала плани смітника.На морозі немою.І ще пару тижнів на дорогах була брудна каша від таючого, тознову випадаючого снігу.Загалом не поспішав.Діставало правда те щочасом забруднився об машину :) Машину мою в міру забруднення, завжди на автоматизованих мийках ОККО.Там же до речі і І ось післяпершого миття до машини повернувся її колишній колір, але колипідсохло стало помітно що бруд, що скупчився під бічнимимолдингами, розкисла і дала потеки. На мийці її не вимили. Якихбули потеки. Минулого тижня їздив на мийку знову, але забувпопросити пройтися "кархером" по молдингах, приїхав додому -дивлюся знову 25! ті ж патьоки там же. Значить, потрібно митисамому. Саме за цими міркуваннями мене застав один приятель ізапропонував заїхати до нього в гараж і там помитися, у нього бувсерйозний "кархер". Заздалегідь поїхав закупитись автошампунем. Мійвибір припав на SONAX Wash & Wax/Шампунь з воском.
Для швидкого ручного миття автомобіля. 2 в 1 - миття &захист/консервація лакофарбової поверхні. Шампунь надійно видаляєбруд, а віск створює блискучу захисну плівку. Так само купивполіроль для пластику Turtle Wax Extreme Nano-tech.

Чесно кажучи очікував від поліролю більшого ефекту. Ефекту віднього практично немає. Пластик яким був - практично таєм же ізалишився. Гладкий пластик став дуже слизьким. Так що ручку КПП, кермо подібним змащувати не здумайте. Приступаю до миття. Все жтаки класна штука Kärcher! Товариш попереджає, що одна з насадоктільки для чищення коліс — легко може пошкодити лакофарбове. І щобпродемонструвати продуктивність з цією насадкою, успішно здуваєнапилення з лівого переднього ковпака. :) І відразу ж страшеннорозпереживався з цього приводу.
Заспокоюю що ковпаки найдешевші і бралися як розхідники. За веснувже вилетіло 2 штуки, тому морочитися з якісними і дорогими нестав. Забігаючи наперед скажу, що є у мене пара оригінальнихковпаків, ось вони мені більше подобаються (їх можна бачити на фотоз профілю машини). Знайти б ще пару, пофарбував би та поставив їх.З ними профіль гуми здається візуально нижчим. Помився, витерся, посушився. Ох і класно ж машинка виглядає! Шампунь що треба! Виднотепер до дощу! :) За одне зняв наклейку "Voron Glass" на "мухобійці", без неї набагато краще. > Починаю складаю інвентар ітут… незвично легко подалася ручка відкриття багажника. Бліїн! Приїхали, тросику. :( Дрібниця, а неприємно.
Поки що в багажник тільки через салон.
Далі їду на сервіс АТЛ На діагностику і ТО кондиціонера З моментупокупки він не холодив Як сказав колишній господар — не заправлявсяз моменту покупки жодного разу До сьогодні не знав чи це так, чигерметична система, живий чи компресор.Приїхав на сервіс, загнав.Так і є підтвердили, тиск мало, але всеціло.Перезаправили, продезінфікували.Я в цей час через салон пронику багажник, відкрив, оглянув — з боку замку тросик у порядку.Меншеніж за годину їду з працюючим кондиціонером.Ну ось це зовсім іншасправа! Кондішн — обов'язковий пункт при виборі цього авто — і тепервін гаразд! :) Приїхав додому — смикнув привід - багажник раптововідкрився - закрив, смикнув знову - фіглі! злетів мабуть біляручки. І швидше за все не порвано. Значить розбирати-с. Дрібниця, анеприємно. Думаю тепер поставити привід відкриття від сигналки, тапродублюю кнопкою в салоні. Так само після зими полазила фарба наважелях двірників. Вчора купив наждачку та чорну емаль. Але знятиважелі не вдалося. Важелі алюмінієві, вісь на яку надіті — сталева.Мабуть, йшла реакція і метал намертво "прикипів". Залив WD'шкою, спробую зняти пізніше.

" Як сказав колишній господар — не заправлявся з моменту покупкижодного разу. До сьогодні не знав чи це так, чи герметична система, чи живий компресор. Приїхав на сервіс, загнав. Так і є, підтвердили, тиск мало, але все ціле. Перезаправили, продезінфікували. Я в цей час через салон проникнув у багажник, відкрив, оглянув — з боку замку трос у порядку. Менше ніж за годинуїду з працюючим кондиціонером. Ну ось це зовсім інша справа! Кондішн – обов'язковий пункт при виборі цього авто – і тепер вінгаразд! :) Приїхав додому — смикнув привід — багажник раптововідкрився — закрив, смикнув знову — фіглі! злетів мабуть біляручки. І швидше за все не порвано. Значить розбирати-с. Дрібниця, анеприємно. Думаю тепер поставити привід відкриття від сигналки, тапродублюю кнопкою в салоні. Так само після зими полазила фарба наважелях двірників. Вчора купив наждачку та чорну емаль. Але знятиважелі не вдалося. Важелі алюмінієві, вісь на яку надіті — сталева.Мабуть, йшла реакція і метал намертво "прикипів". Залив WD'шкою, спробую зняти пізніше.
" Як сказав колишній господар — не заправлявся з моменту покупкижодного разу. До сьогодні не знав чи це так, чи герметична система, чи живий компресор. Приїхав на сервіс, загнав. Так і є, підтвердили, тиск мало, але все ціле. Перезаправили, продезінфікували. Я в цей час через салон проникнув у багажник, відкрив, оглянув — з боку замку трос у порядку. Менше ніж за годинуїду з працюючим кондиціонером. Ну ось це зовсім інша справа! Кондішн – обов'язковий пункт при виборі цього авто – і тепер вінгаразд! :) Приїхав додому — смикнув привід — багажник раптововідкрився — закрив, смикнув знову — фіглі! злетів мабуть біляручки. І швидше за все не порвано. Значить розбирати-с. Дрібниця, анеприємно. Думаю тепер поставити привід відкриття від сигналки, тапродублюю кнопкою в салоні. Так само після зими полазила фарба наважелях двірників. Вчора купив наждачку та чорну емаль. Але знятиважелі не вдалося. Важелі алюмінієві, вісь на яку надіті — сталева.Мабуть, йшла реакція і метал намертво "прикипів". Залив WD'шкою, спробую зняти пізніше.