Новорічний під...б захистений!
Навіть і не знаю що спонукало мене заглянути під капот, а тимбільше в розширювальний бачок... Напевно міцний морозець. Хоча нетак важливо чому я туди поліз, а важливо, що я там побачив. А вбачку у мене при -12 на вулиці була крига!
видно погано, але думаю зрозуміло!
Я, коли встав після непритомності, насамперед потикав у жижупальцем.Виявилася досить м'яка.Потиснув патрубки.Відчувалося що вних щось шарудить і має в'язкість кашці а не рідини. Говорили жмені розумні люди - змінюй всі розхідники! Я після покупки сунув убачок палець, понюхав, спробував на смак і вирішив що навесні вжепоміняю, за один і промою всю систему зі шланга=)) але часвтрачено.Вирішив завести мотор. Розморозило швидко, а ось великеколо ніяк не починало ворушитися.Прогрівав доки не почав грітисярадіатор.Теплого гаража немає і ніде знайти (тим більше 1го числато).Погнав до куму в гараж.Там прогрів ще трохи, накрив моторнийвідсік ковдрою і пішов вразив з кумом по 50=) поки ця справа трохиохолоне і прогріється ще не догріта.
Злив все що зміг злити. Через нижній патрубок радіатора й висмикнувшланг із блока на грубку. Завів-газнув-заглушив-матюкнувся і погнавдодому. А на вулиці в цей час уже було -20.
Завтра візьму нову ОЖ. Хто може чогось порадить? тосол? антифриз? Як промити хоч трохи систему?
Коментарі16
лей те що рекомендує kravchenko993 сам перейшов на такий після того як проїло передню кришку. до цього перепробував багато всякого гівна, результат був передня кришка і корпус термостата поїдена як мурахами. Якісний хоч і дорогий антифриз виходить де...
Не лий червоний антифриз, у мене він погано себе показав, убив помпу, і радіатор. Бо кажуть, що він більше для латунних і мідних радіаторів. Зелений для скомбінованих. А жовтий для алюмінієвих. При заміні довго не міг вимити систему , водою промивав ...
антифриз я ллю зелений фелікс, нормально показує себе,пробував червоний теж фелікс, відразу засолив радіатор печі і хренові з'єднання вийшли на ружу, червоний їдкий якийсь, інші пробувати не хочу, червоного вистачило, промити кілька разів водою з про...
Злий все з основного радіатора (краще зі знятого), продуй грубку через верхній патрубок, злий все зі шлангів. А потім заливай антифриз. Я у себе ллю в ООА зелений, в ООБ синій і міняю його раз на два роки. Удачі і з минулим.
Якщо фінанси співають романси), то можна залити Sibiria G-11 (зелений).
хороший мені варіант=)))
Брав такий концентратexist.ua/Catalog/Goods/7/174/03C038DCколи змінював, залишився такого ж кольору, без ірж
ПРОМИВАТИ СИВОРОТКОЮ ХОЧЕ БІ ПІВДНЯ ДНЯ, А В КІНЦІ НА ВІДРО ВОДИ 2 ПАКЕТИКА ЛИМОННОЇ КИСЛОТИ І ДО ПОВНОГО ПРОГРІВУ МОНО ПРОКАТИТИСЯ, ВСЕ ЗЛИТИ Й ПРОМИТИ ЧИ.
З лимонною кислотою треба бути дуже обережно. Можна вбити радіатор пічки і отримати пристойну таку текти в салон. потім нормальний вже.
АНТИФРИЗ G12 РУЖИЙ АБО РОЖОВИЙ ШЕЛОВСЬКИЙ СЕБЕ ЛІЮ А ЗАРАДИ ЗАЛИВАЮ ЇХНИЙ КОНЦЕНТРАТ -80
Не треба слухати тих, хто говорить типу зійде і тосол сюди. Купи хороший, не шкодуй. Я взяв собі червоний концентрат HEPU (-80 градусів) і розбавив його до -50. Так дорого, та треба 5л купувати (4 розбавити , 1 на долив буде), зате не побачиш такої к...
можливо і тосол буду лити! йому працювати до весни. я все одно не зможу нормально помити зараз. а з потеплінням мені знімати радіатори і грубку і промивати нутрянку і стільники.
Мда вже (( Те що ти злив це зрозуміло, взагалі після такого лайна треба промивати систему і залити хороший антифриз, я ллю тільки антифриз Motul .)
Вже давно ці тосоли не те ((
піндес. бабла теж не дуже =)) дистильованою водою спробую прогріти хоча б разок.
Антифриз синій G11 HEPU, тільки головне не лівак.