Спочатку заміряю рівень рідини в бачку і відбираю всю стару рідинуз бачка, протираю його, заливаю в бачок свіжу гальмушку, закручуюкришку зі штуцером, під'єдную шланг і подаю в розширювальний бачоксвіжу рідину ., ЗАВОЖУ ДВИГУН, і по черзі, згідно зі схемоюпрокачування зливаю стару рідину з блоку АБС, трубопроводів ігальмівних супортів відкручуючи на них штуцера для зливу тапрокачування (1) зад.Прав = 250мл; 2) зад. Лев = 200мл; 3)пер.Прав. = 200мл; 4)пер.Лев=200мл., десь так… ) Нова рідинавитісняє стару не перемішуючись оскільки йде витіснення староїрідини не педаллю (натиснув-відпустив при якому рідина буде трохирухатися вперед і назад), а йде повільне витіснення старої рідининової рідиною, яку тисне повітря . Таким чином робиться відразу ізаміна та прокачування всієї системи повністю. Для заміни достатньо0, 85-1л. Рідини (зазвичай плюс ще змінюю рідину у приводізчеплення, машини з МКПП). Після того як рідина замінена з усіхгальмівних супортів, стравлюю повітря з нагнітача і від'єдную шлангвід бачка, після цього доливаю рідину до початкового рівня з якиммашина заїхала і на цьому все. Катаємося до чергової заміни, а цеза регламентом через два роки. Хоча багато машин було зроблено і якпоказує моя практика, за два роки в гальмівній рідині 2% вологи ненакопичується, але я рекомендую переодично це перевірятиспеціальним індикатором після двох років, якщо немає такоїможливості перевірити краще зробити заміну за регламентом, гальмаповинні бути справні завжди, як і кермо …Сьогодні зробив заміргальмівної рідини на наявність у ній води у службовому бусі FordTransit 2012 року випуску, пробіг 106000км, індикатор показав угальмівній рідині наявність 2% води, а це вже все-таки плюс-мінусчетвертий рік автомобілю. Індикатор показує такі показання щодонаявності води:0%; більше1%; більше 2%; більше3%; менше 4%, (дужезручна річ)
горіння одного зеленого світлодіода означає 0% води
Горіння зеленого, двох жовтих та одного червоного світлодіодаозначає що в рідині більше 3% води, але ще не чотири, хоча з такимзмістом вже потрібна заміна.
Ось такий самопальний агрегат…
Усім удачі!
" Як і кермо …Сьогодні зробив замір гальмівної рідини на наявністьу ній води в службовому бусі Ford Transit 2012 року випуску, пробіг106000км, індикатор показав у гальмівній рідині наявність 2% води, а це вже все-таки плюс-мінус четвертий рік автомобілю. Індикаторпоказує такі показання щодо наявності води:0%; більше1%; більше 2%; більше3%; менше 4%, (дуже зручна річ)
горіння одного зеленого світлодіода означає 0% води
Горіння зеленого, двох жовтих та одного червоного світлодіодаозначає що в рідині більше 3% води, але ще не чотири, хоча з такимзмістом вже потрібна заміна.
Ось такий самопальний агрегат…
Усім удачі!
" Як і кермо …Сьогодні зробив замір гальмівної рідини на наявністьу ній води в службовому бусі Ford Transit 2012 року випуску, пробіг106000км, індикатор показав у гальмівній рідині наявність 2% води, а це вже все-таки плюс-мінус четвертий рік автомобілю. Індикаторпоказує такі показання щодо наявності води:0%; більше1%; більше 2%; більше3%; менше 4%, (дуже зручна річ)
горіння одного зеленого світлодіода означає 0% води
Горіння зеленого, двох жовтих та одного червоного світлодіодаозначає що в рідині більше 3% води, але ще не чотири, хоча з такимзмістом вже потрібна заміна.
Ось такий самопальний агрегат…
Усім удачі!
Коментарі19
чому кришка, яка одягається на бачок томозухи?
Точив спеціально кришку. Але можна в рідну вставити ніпель, прокачати, потім його заглушити і кататися ... А можна обійтися і без кришки, прокачати натискаючи на педаль гальма дідівським способом, АЛЕ ТІЛЬКИ ПРИ ЗАВЕДЕНОМУ ДВИГУНІ.
зрозуміло, дякую за відповідь
Тож задумався про подібну приблуду. Так розумію, що за рахунок того, що двигун працює, то навіть при не натиснутій педалі гальма абс промивається? Чи немає якихось хитрих підводних каменів для абс при подачі тиску в розширювальний бачок? За ідеєю, во...
У книзі є написано, що ця процедура робиться при заведеному двигуні. Суть не в зусиллі, типу чим більше тим краще, суть у заміні гальмівної рідини, і у видаленні повітря з системи ...
Я мав на увазі, що якщо подати даляння зверху, чи не зіпсуються якісь клапани в абс)) чи мало там)
А знизу Ви просто тиск не подасте, таких варіантів я не зустрічав ...
Манометр ставив для перестрахування, щоб бачити тиск саме в бачку, хоча тиск я регулюю редуктором на самому компресорі, це просто була можливість його поставити і він був у мене в господарстві. На вході стоїть маленький масло-вологовідділювач, купува...
Хороший самогінний апарат, більш докладно б, як вкрути манометр і куди? як наганяти тиск в системі? адже якщо почати тиснути, то гальма відразу піде в гальмівну систему, тому що на виході немає крантика, або нехай іде поки не нажене тиск, а потім поч...
Та ні, з твоєю теорією я не згоден з власного міркування. Якщо в бачку гальма суха половина, а ти доливаєш ще половину, то та долита половина відразу ж змішується зі старою гальмівницею, так як є велика площа для змішування (образно), ось тому з бачк...
млинець чи варто дочитав до того що треба відбирати рідину з бачка і зрозумів що немає бо вже ясно що краще бі ета рідина пройшла по системі при прокачуванні і вичавила собою стару в магістралі а так переклад часу і грошей ... ну це моя теорія
А дегазацію гальма перед тим як залити її в гальмівну систему автомобіля ти робиш? ;)
Ні не роблю, і ніколи не робив, і не робитиму, у мене в цьому немає жодної необхідності, після заміни-прокачування жодного разу проблем не було, все тип-топ ...
во-во!
А навіщо її робити? За ідеєю, якщо міхур повітря захопиться з гальмівною з ємності, то при попаданні в розширювальний бачок все повітря моментом спливе, точніше, при витіканні зі шланга просто виявиться вгорі, під кришкою
Цікаво, пізнавально, а головне грамотно!
Дякую!
Льоня, ну нарешті технічні статті в народ. Відмінна стаття! Далі з процесом заміни потрібно.
Спасибі Ден. Вдаримо по ремонту та бездоріжжю 4х4 …