Справа була на початку зими і ще морозів не було... Настрійпокатабельний і вирішено було після робітки проїхатися по ріднихмісцях і просто посидіти в тиші і на пальнику чай собі зафігачити.снігу (див. 5 напевно.) МТ гума цілком собі добре вигризала землювпереміш зі свіжим сніжком. Самі пороги :-D
Ну нічого, колесами передніми вигрібав і виїхав.Задоволений і весьу болоті.Тим часом сніг посилювався і на шляху до міста на менечекав сюрприз — дорожні служби взагалі нічого не встиглизробити.Все місто перетворилося на гігантську ковзанку.Холодно, мокро, сльота і слизько — краса. Іншої частини міста) - таксінеможливо викликати, адже ніхто не хоче в нетрі їхати. Там точноніхто нічого не прибрав.
З настроєм супер-героя та акуратністю хірурга я вирушив рятувати:-)
В перший та останній раз я їду взимку на МТ гумі! Керувати? Серйозно? Гальмувати? ! Та ну-у-у, краще давай знесемо стовп чипаркан! Загалом ПП і гальмувати мотором і нога в режимі АБС — моєВСЕ було того вечора. Мокрий сніг і морозний вітер зробили своюсправу. Корка льоду на машині моментально утворилася, я ледведоїхав до міста. Такий вид вранці був.
Поїхав за гумою, перевзувся. В одному місці включав хаби і якийсьхрускіт у мене підозрілий був. Зупинився і вимкнув хаб, почавгрішити на нього. Думаю, до Миколайовича (він же головний із ISUZUу Вінниці) заїду — нехай глянути що і як (у мене немає гаража, а навулиці я не хотів ні в яку це робити).
< Через день заїхав до зварювальника доробити деякі роботи подрібниці (вихлоп доробити, дрібниці по бамперу) і там я вжепомітив, що карданчик з фланцем з мосту втрачений (взагалі хз колице сталося)
< /Розчарувався, ну думаю, сам винен. Не обслужив вчасно і осьтепер шукай деталі. Що завгодно могло бути — хрестовина вбита чигайка на фланці відвалилася. Приїхав до Миколайовича, хлопці почализнімати міст. "заодно і нехай підвіску глянути", - думаю я івідправився на роботу. Через годину дзвінок - Зняли міст. Дупаповна. — Чудово, що там трапилося? — Підшипник розсипався ірозмолотило редуктор. Відновлювати нема чого. Потрібен міст. Щоробимо?
— Збираємо без моста. Шукатиму на розбиранні. — трохи зблід віддосади сказав я, але спробував швидко зібрати себе в купу. Забрав яТанк і поїздив пару днів по роботі так, в режимі пузотера.Відмінний досвід їзди по льоду і на ньому ж рушати (тут дизельвирішує ІМХО). Та продає чесно. Знайшовся оригінальний міст уідеальному технічному стані. Пара 4.30 як і на моєму стояв.
Без проблем відправив післяплатою. І тільки сьогодні вранці поїхалийого забирати. Повний набір:міст, фланець, кардан весь.
Перевірили, чи все крутиться без проблем, стружки ніде немає напробці. З мосту полилася нормальна олія, а не желе. Люфтмінімальний (зачеп) і немає люфта підшипника.
Обслуговування та встановлення вже буде в інший день.
Загалом… дорого, прикро і з часточкою досади.
ОДНАК! мене повністю і я все одно шукав би редуктор абоблокування-пневму. З самої покупки і першого бойового хрещення (сіву торф на напів-сліковій гумі). І тоді вже передні колеса якукопані (обидва) та задні шліфують. І тоді не хаб тупив і нероздавав, а редуктор під навантаженням прострілював. Ще одниммоментом було підйом на розмитій дорозі. Коли навантаження напередній міст будь-яке було, то редуктор прослизав і колеса необерталися зовсім. Ось такий вийшов емоційний довго-пост>
Усім удачі та менше поломок та прикрих моментів (фу це всезагалом)!
"
Без проблем відправив післяплатою. І тільки сьогодні вранці поїхалийого забирати. Повний набір:міст, фланець, кардан весь.
Перевірили, чи все крутиться без проблем, стружки ніде немає напробці. З мосту полилася нормальна олія, а не желе. Люфтмінімальний (зачеп) і немає люфта підшипника.
Обслуговування та встановлення вже буде в інший день.
Загалом… дорого, прикро і з часточкою досади.
ОДНАК! мене повністю і я все одно шукав би редуктор абоблокування-пневму. З самої покупки і першого бойового хрещення (сіву торф на напів-сліковій гумі). І тоді вже передні колеса якукопані (обидва) та задні шліфують. І тоді не хаб тупив і нероздавав, а редуктор під навантаженням прострілював. Ще одниммоментом було підйом на розмитій дорозі. Коли навантаження напередній міст будь-яке було, то редуктор прослизав і колеса необерталися зовсім. Ось такий вийшов емоційний довго-пост>
Усім удачі та менше поломок та прикрих моментів (фу це всезагалом)!
"
Без проблем відправив післяплатою. І тільки сьогодні вранці поїхалийого забирати. Повний набір:міст, фланець, кардан весь.
Перевірили, чи все крутиться без проблем, стружки ніде немає напробці. З мосту полилася нормальна олія, а не желе. Люфтмінімальний (зачеп) і немає люфта підшипника.
Обслуговування та встановлення вже буде в інший день.
Загалом… дорого, прикро і з часточкою досади.
ОДНАК! мене повністю і я все одно шукав би редуктор абоблокування-пневму. З самої покупки і першого бойового хрещення (сіву торф на напів-сліковій гумі). І тоді вже передні колеса якукопані (обидва) та задні шліфують. І тоді не хаб тупив і нероздавав, а редуктор під навантаженням прострілював. Ще одниммоментом було підйом на розмитій дорозі. Коли навантаження напередній міст будь-яке було, то редуктор прослизав і колеса необерталися зовсім. Ось такий вийшов емоційний довго-пост>
Усім удачі та менше поломок та прикрих моментів (фу це всезагалом)!
Коментарі9
це ти мущина рано радієш. якби воно прослизало в редукторі то там такий звук стояв би, що навіть сусіди б тобі повідомили про нього. )
Я думаю, що це виліковно (про себе кажу -D). Закінчили установку сьогодні, тест-драйв покаже. Звуків нині сторонніх немає і все нормально так включається.
думаю впораєшся. чай не літаюча тарілка з неземним рівнем технологій)
Була проблема з пер карданом, шліци зносилися, я робив з уаза з хрестовинами уаз через перехідні шайби!
Телефончик мужика з Рівного можна?
У личку кинув
І мені телефончик у ЛЗ якщо можна.
І мені камрад можна номер продавця з Рівного? (В лс)
Ну хоч знайшов міст. І вилікував. Це добре. А скільки їх неповноцінних дорогами катають...