І так… вирішив ще трохи доопрацювати макет + додати трохиприкрасок)
Відмовився я і від гнутих труб. Весь буде незграбний багажник, тільки передня частина з невеликим вигином. >
Була у мене затія зробити частину задньої стінки відкидної і наверхній точці не профіль квардат, а трубу з підшипникомусередині.Відкинув "кришку" і по ній же закотив важкий вантаж.Однак доведеться відмовитися від цієї витівки, інакше скос будеприбраний, до того ж на жорсткості конструкції це позначиться.:-D
За досвідом MaDbI4, я додав посилення в носовій частині.
Стійка з упором на дах
Ідея стійки була запозичена з просторів інтернету. Труби збігаєтьсяз радіусом "стоку дощу даху" (як це по розумному називається? ).перетискання або люфт. З іншого боку, ускладнювати не дуже іхочеться цей вузол. Ще подумаю та подивлюся варіанти. Дах свердлити— однозначно НІ!
Номерний знак поки що так приліпив
Так, до речі. Макет я роблю в масштабі 1:10 ( 1:1 САПР божеволіє:-D ) і фінальний варіант зробити у вигляді вже креслення з усімарозмірами не важко.
> Усім удачі та гарного настрою :)






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.