Дуги багажника, версія 2
Як я писав раніше в пості поставив собі дуги на дах. Дуги булиоригінальні сталеві (профіль прямокутник), тільки замістьвідкривання монеткою були ключі. Через час довелося їх зняти з двохпричин. Їх у мене випросили продати, друга те що вони реальнопочинають гудіти на швидкості 60км/ч. Загалом у міському циклі наверхніх швидкостях я вважаю неможливо їздити, на 80км/ч тим більше, особливо неприємно у вітряну погоду. На коротуха сталевіоригінальні дуги.
решта все ок, сода і суперклей вирішили питання.Алюмінієві дугимають аеродинамічний профіль у вигляді крила, більше вони нічим відсталевих не відрізняються (тільки продають їх природно дорожче).Так от, реальний відгук-порівняння двох моделей дуг:алюмінієві, навідміну від сталевих, я практично не помічаю в міському циклі, іноді за сильного вітру можу почути легке посвистування. Їздив натрасі на швидкості до 110км/ч, ось 100-110км/ч свист стає вжесильнішим і розумієш що на даху щось є. Просто подобаєтьсязовнішній вигляд сценика з ними. Якщо кому потрібні дуги на дах, тошукайте саме алюмінієві, але не сталеві. >






Коментарі2
Катаюся з такими близько року не знімаючи, хоча аеробоксом користуюся рідко
Плюсую за оригінальні! У самого на гранді стоять оригінал, у діапазоні 100-130, у парі з боксом, зайвого дискомфорту не доставляють!