Коли мені подарував вакум від ваза батько каже знадобитися, рікминув і став у нагоді, товариш підігнав мені головний гальмівнийвід 2101, я просто докупивши до нього бачок для гальмівної рідинивирішив встановити все це зайняло години півтора подовживши лишекріплення до педалі на вакуумі на 4 см, та й встановив бачок задопомогою смужки металу, трохи вигнувши трубки трохи важко булотому, що ноги сталеві, залив рідину і прокачав і вуаля все нормпрацює і навіть трохи краще ніж на рідному Москвичевському, фотолише встановленого, бо коли встановлював було не до цього, тестуюдругий місяць і всі норми…
Ось теж думаю так зробити, Москвичівське добро хоч і можна знайти ще, але варто піпець. Я так розумію, поршенька ГТЦ ваза вистачає, щоб створювати потрібне зусилля.
Ніфіга. У нього, як і у мене ІЖ. Робочі гальмівні цилідри, і відповідно гальмівні трубки - більшого діаметра. Це тільки на 2140 встане, там і цилідри і трубки менше, як у жигулях.
Коментарі6
Ось теж думаю так зробити, Москвичівське добро хоч і можна знайти ще, але варто піпець. Я так розумію, поршенька ГТЦ ваза вистачає, щоб створювати потрібне зусилля.
Вітаю! А кріплення ВУТ збігаються зі штатним? Була думка Подібний поставити, але з ГТЦ для Славути.
ПривітЕслібрати ВУТ від 2103 або 2106 то потрібно лише подовжити на штоку кріплення до педалі на 4см і все стає як належить
Ясно, дякую.
Нема за що звертайся
Ніфіга. У нього, як і у мене ІЖ. Робочі гальмівні цилідри, і відповідно гальмівні трубки - більшого діаметра. Це тільки на 2140 встане, там і цилідри і трубки менше, як у жигулях.