Check Transmission!

Ось і мене спіткала проблема, про яку вже писали інші власникифіатівської роботизованої коробки.
Сьогодні на дорозі під час зупинки коробка скинулася в нейтраль івідмовилася вмикатися. Зайнялася напис Check Transmission і червонашестерня Увімкнення-вимикання двигуна не допомогло. Роки кількаразів спостерігав, що коробка або з затримкою перемикалася знейтралі на драйв, або скидалася в нейтраль, коли я зупинявся насвітлофорі, але це вирішувалося переведенням ручки в нейтраль, апотім назад на драйв. Тимчасовими інтервалами.

Відбуксував на сервіс, чекаю результатів.

Доповнення:
> Спочатку ремонтники долили масла в коробку (рівень був нижчемінімуму, при цьому слідів потік ніде не виявили). Це не допомогло.Стали шукати далі та з'ясували, що винуватцем був електромагнітнийклапан (номер за каталогом 71732919). Вартість його в офіційногодилера становила близько 10 000 гривень. В інтернеті бачив великийрозкид цін — і дорожче, і дешевше. Але тут він був на складі, тожвирішив не чекати. Замінили швидко, наступного дня машина була вжена ходу. Крім того, долили трансмісійного масла.
Що характерно:після заміни клапана і доливання масла передачі засуб'єктивними відчуттями стали перемикатися чіткіше і швидше.
Я насамперед запитав на сервісі, чому вони на ТО не помітили, щорівень масла нижчий за мінімум. Вони спочатку сказали, що йогоперевірка не входить до ТО (там треба щось розбирати, щобидістатися). Потім, щоправда, сказали, що вони перевіряли, і всебуло нормально. Але я не дуже вірю в це.

ДОДАТОК:З приводу рівня рідини в роботі — бажано його контролюватичас від часу, і раз на 1-2 роки змінювати повністю. Вонагігроскопічна, плюс набирає у собі всякої погані. У регламенті ТОпро заміну нічого не пишеться, але на всіх форумах італійськимиавтомобілями вкрай рекомендують це робити.
> Ось він, негідник. Розміром з дитячий кулачок)