Всередині гаража, там, де пахне автолом, Стоїть без коліс мій авто невеселий. У нього не сідають, не грюкають дверцятами, Під курним капотом старе серце.

Всередині гаража, там, де пахне автолом,
Вартий без коліс мій авто невеселий.
У нього не сідають, не ляскають дверцятами.,
Під курним капотом старе серце.

А вночі він бачить уві сні магістралі,
Штурмує вершини, бере участь у ралі,
Але фари відкриє і нікуди подітися –
Гараж на запорі та старе серце.

Відкрив якось вранці гаражні віконниці
І бачу списаний почерком дивним,
Схожим на шлях гальмівним дорогою,
Листочок паперу з докором нестрогим:

«Одягни мені колеса, зміни старий клапан,
Промий моє серце від гару та шлаку,
Залий у мої жили бензинової крові,
Протри мені очі і підфарників брови!

Адже ти не забув, як ми мчали крізь завірюху,
Як ти вражав моєю спритністю подругу,
Як після, сидіння в салоні розклавши,
Ти з нею… Незручно і згадати, о, Боже!

< Так змасти мені суглоби трансмісій і тяг
І подаруй мені якусь дрібницю:
Ривок наостанок з темряви та застою
І смерть від кохання, а не тлін від спокою».

Я виконав прохання старовинного друга,
І він побіг, присідаючи пружно,
Але раптом через неясну якусь причину
З петлі серпантину зірвалася машина. > Але авто літав над горамияк птах,
І в небо летіло високе скерцо
Його оновленого старого серця.

І так Балку поставив. Іржа почистив, погрунтував і промастичив. Приустановці опорних дисків в мануалі прописано болти кріпленнязмастити фіксатором різьби-що і було зроблено. Болти всі затягнуті, трубки з гальмівними шлангами прикручені, ручник натягнутий.Барабани якісь іржаві, теж чистимо і фарбуємо, піддомкрачуємо підважіль і прикручуємо амортизатори. Тепер настав час ставити локера, в місцях прилягання до арки промазуємо мовилем і кожен шуруп тежмажемо. Встановлюємо колеса і ось момент істини, опускаємо ( але яквона стояти буде? чи сильно низько стояла у попередньогогосподаря? ), машинка стала як на замовлення-9 см, раніше булоздається 7, 5 см. Я виконаною роботою задоволений, втомлений алезадоволений. Ці дні робочий день разом із роботою був по 14-16годин.
Тепер на естакаду на перевірку та перетяжку кріплень та шприцюванняпервинне балки, через МАСЛЮНКУ.
І тепер покотушка на шиномонтаж для перевірки ходових якостей і довсього заміна гуми спереду праворуч так як порізав з середини. Привході в поворот немає підрулювання задка. Все пучком.

Страшно було починати, але ми сильні, ми все зможемо.