І так після заміни фередо машинка їздить і радує. Але все одновимагає уваги.
За 4 місяці були зняті задні барабани та змащені валики кріпленнялапки ручника, трохи іржавіють і підклинює ручник, не смертельноале не приємно.Замінив праву втулку стабілізатора, права швидшезношується.
Почала зарядка барахлити зі стрибками то 15, 1 то 12, 3 у прикупивнове реле регулятор.
<
Поміняв але при навантаженні світло, грубка на максимум, стопи іповорот просідало до 12, 5 в і це означає що є ще несправність вгені, покуривши інет знайшов що найбільше вмирає випрямляч абодіодний міст.
Так як раніше мені друг подарував генератор з трафіку старого якийодин на один як мій тільки на 75 А вирішив поставити запасний.
заміни борт мережа 14, 4 і на холостих, і на оборотах, повненавантаження 13, 8 - 13, 9 ст. Супер. Але ручки то сверблятьпоремонтувати. Розібрав старий генератор, відпаяв від статорадіодний міст і почав шукати його номер, номер не знайшов алезнайшов палений діод який і не дзвонився. Замінив на інший діод івсе зібрав, думаю що буде працювати, зроблю стенд перевірки тоді йвідпишуся.
і на заміну в підсвічування номера, тому що у мене світили синімсвітлом і поліції це не сподобалося, тому що в правилах забороненобудь-який інший колір підсвічування крім жовтого і білого.
Копи зробили попередження, і я послухав і замінив.
Ось здається і все.
Всім добра миру та удачі.
Коментарі1
Відремонтований генератор, це добре. Буде в запас.