Зняття підшипника маточини або Китай давай до побачення

Ось пройшов трудовий тиждень який був важкий і насичений цікавоюроботою, особливо заміною штовхачів і втулок клапанів наМаківському двигуні Рено Магнум через верх не виймаючи розподільнийвал і не знімаючи піддона. Стукали вони. Чисто.
І ось вечір, що б не розслабиться відразу після роботи в гараж, день від'їздив на Москвичі і ще більше полюбив кулю та комфорт.
І так, відкручуємо гайки колеса і відразу гайку маточини на 30, домкратимо і підкладаємо колодку під лонжерон так як це робота нена один день (тільки в мене) так як підшипник буде завтра в 11, 00ранку. Техніка падає з домкратів, відкрутили гайку повністю іперевіряємо чи рухається шліцева частина шрусу, рухається-легшевиймати буде. Розкручуємо болти стійки, стяжний кульовий болт, повертаємо цапфу і розкручуємо супорт — два болти під ключ на 17.Заздалегідь приготовлений дріт прикручує супорт до пружини стійкищоб не пошкодити натягом гальмівний шланг.
І тільки тепер виймаємо болти зі стійки і вибиваємо пробійчикомболт кульовий і акуратно знімаємо дивлячись за пильовиком шрусу (вал шрусу у мене рухався вільно тому що раніше при заміні шестерніспідометра вже виймався і був змащений графіткою).
Цапфочка в руках, провернув підшипник він мені проспівав як тяжкоробітникам китаю на заводі збирати підшипники в 12 годинні зміни.Відповідальний момент, треба згадати якими пристосами минулого разукористувався вибиваючи підшипник, бо тоді прес гвинтовий я порвав.> Не знаю кому дякувати, чи то що все було промазано легенькографіткою, чи китайських робочих але робота пішла набагато легшеніж минулого року. Виколоткою вибив валик маточини, а циліндрикомсам підшипник, все зайняло 15 хвилин. Тепер розкриємо таподивимося, що ми бачимо? Мастило є, але якогось іржавого кольору, при цьому підшипник шумить. Опля а підшипник то кульковий, астаренький (що міняв минулого року після покупки) роликовий. Це що? Чому так? Полазивши по інету так і знайшов гідну відповідь.Легенько по колу зашкурив наждачкою 1000 посадочних місць всевідклавши вбік до завтра. І згадав що гальмівний диск бувприкручений тільки на один тор гвинт, а замість другого (якщопридивиться) Мітчик заламаний — салют колишньому власнику та медальрукожопа. Витягнув, мабуть не знав, адже і я торік також невитягну, але ми за рік порозумнішали і практики на роботі булобагато починаємо цей заламок кришити таким же мітчиком тількизаточеним під тупим кутом. Чи робота в руку, чи я вже спец, але 10хвилин і я його викришив, прогнав різьблення. Тепер відпочивати ізавтра на пошту за посилкою і встановлення нового, замовив Самара, спробую такий ... Не від жадібності, тяжко після зими зфінансамиДякую всім у кого вистачило терпіння прочитати все це.
Світу вам і удачі друзі і що б руки не хворіли. …