по коропці проблем нема переключає плавно, але є одне але!
4ст коропка хороша надійна, але так хочеться 5ст автомату.
на даній коропці я розганяв машину капець в пол до 135км/год більшені
але мотор ревів дико, тахометра немає в машині але на слухприблизно з 4тис оборотів було точно
варіантів бачу два:
перший
це заміна даного автомату на механіку
самий оптимальний варіант, перейти на механіку рідну від 2, 9 TDIвічна коропка невбиваєма проти неї нічого немаю, але хочетьсяавтомату.
другий
ще не зузтрічав щоб хтось заморочувався з заміною на автомат з w210з легкового, але
по ідеї 722.3 можна замінити будь-якого з представників з сімейства722 коробок, але чи багато переробляти потрібно незнаю
питання виникає до вас наступне :
чи вартує заміна коропки на даному авто? , цікавить ваша думка
також бачив як на спрінтера після 2006 року ставлять 2, 9 мотори накоропки 6ст мех.
цікаво чи можна на даний спрінтер поставити 6ст мех. З так званогодельфіна, через перехідну плиту
чи забагато заморочок?
Коментарі18
Привіт, поки не нарадили, розповім, як є. За кріпленням до блоку 602, можеш будь-яку коробку від рядних моторів, аж до 646, 647.Автомати 5ст.стануть, але керувати ними просто так не вийде, у них свій мозок , Який запитує багато параметрів від інших б...
Зрозумів
Дякую за пораду
Та як би сам собі ще таке не зробив, у мене 5 ступки і супер тяговий міст (347), хочу поставити супер швидкісний (3811), але боюся розриви між передачами великі будуть, а іноді доводиться багато возити і в планах причіп. Так то можна було б 379 який ...
5ст хутро? Або автомат?
Проста механіка від 2.9, а мотор 606 у мене стоїть
Як ти з дельфіна поставиш кпп якщо там на тросах і в тобі важіль на підлозі
Я вже різні варіанти дивуюсьМожна було б щось придумати з кулісоюНаприклад панель cdiАле це вже дійсно забагато заморокЛекше зразу дельфіна купити
Дельфін по надійності шлак. Ставши механіку і вйо
З мостом від автомата 722.3, а там ставили чотири супершвидкісні від 3813, до 4111 (на 2.3!), то з механікою 5ст вийде в районі 130-150кмч при 3000 оборотах на п'ятій швидкості, куди вже швидше )
Хотілось би автомат зберегти, річ щось хороша
Там по суті лише один мотор геморойнийЗ bi turboА все решта їде
Та як би гемморою вистачає, після 2.9 офігеть можна буде, особливо від цін на будь-які деталі. Проблемні всі 2.2 після 2009 (651), до 2009 теж слабкі на вкладиші (646), 3.0 V6 (642) і їсть відчутно більше, але живучий, дуже дорогий сервіс, масла 9-12...
Ну якщо брати дельфін то можна відразу ж міняти на 2.7цді або 2.9 тді ставити в нього Є хлопці в кривому розі які цим займаються
Не тільки в Кривому Розі і не тільки 2.7/2.9) практикували і 606 3.0тді 177лс і 613/648 3.2цді 197-204лс, 6 циліндрові
Ну я знаю лише за кривий рігА на заході хтось займається таким?
У Чернівцях ставити
Чернігів теж у темі)