Text :"
Вітаю.
Загалом, придбав весь впуск від ASZ, це який насос-форсунка на 96кВт 130 к.С, напевно, для більшості хто читає нічого нового я невідкрив)
У комплект входить:
Алюмінієвий патрубок - 1J0129654AJ;
Патрубок від повітряного фільтра - 1J0129684AG;
Витратомір - 074906461B;
Короб повітряного фільтра 1J0129607E (в моєму випадку, це1J0129607AH).
Тут все просто, майже…
Свій впуск знімемо, цей ставимо, все болт-он, нічого, ніде нечіпляє, отримуємо на виході майже сток-завод. Декоративна кришкадвигуна (захист), і прикрутити кришку просто не виходить, точніше, виходить, але тільки на дві гайки.
Ще зрізав типу фішку куди йде трубка клапана ВКГ, вона просто намне потрібна, та і яка її там роль, підігрів якийсь щось? Всерединіцієї фішки нічого немає ... Так само, в моєму випадку, короб, абопросто верхня кришка повітряного фільтра, виявилася не зовсім відASZ (продавець заздалегідь попередив ), кришка на кшталт від 2, 3бензин, на якій є досить великий отвір на 32мм якого не повиннобути, хоча якщо взяти короб саме від дизеля, там все гут.пластикову заглушку 32мм, їдемо, купує, ставимо, і розуміємо, що цязаглушка, мовляв, там і була все життя.
За відчуттями, можливо, як завжди самонавіювання, трохи краще їде знизів, але це не точно )
Якось так.
Дякую хто читає! )






Коментарі19
А в чому різниця корпусів? Короб повітряного фільтра 1J0129607E(у моєму випадку, це 1J0129607AH).
В описі все є. У моєму випадку - кришка від бензинового гольфу. У цій кришка просто є невелика відмінність від дизеля, останніх 3 фото - все стане зрозуміло.
Аааа, точняк))) а низ однаковий?
Text Низ однаковий, навіть не купував, залишив свій. Ще теплообмінник їде великий, днями ставитиму.
Я собі поставив, але датчик температури не працював, тому як було і як стало не можу порівняти))
Низ різний. Там фішка в тому, щоб більший об'єм повітря знаходився перед фільтром. Ну і на моєму низу ще опинився вхід під трубку, поки її ніяк не задіяв. На око низ начебто більше рідного. Поставив все це давно, особливо прямий ульотного приходу не ...
Так, десь бачив пластиковий ... Не знаю як низ, але верх один в один як рідний, і навіть по фото я думав, що верх більше, але, ні, більше тільки отвір під ДМРВ.
На роботі сфоткав)) це для насоса шланг.
Аффтар, для тих, хто ще не зліз із броні))) На який ця заміна? І які висновки?
Причому тут бронь ...) Хз, 2 роки їздив без цього, ще стільки ж їздив би) Просто запитав на розбиранні, ціна адекватна, вирішив взяти) Ну, мовляв діаметр більше, об'єм повітря повинен бути більше і таке інше, + я думаю, що не дарма ставили всю цю спр...
Для тих хто на броні = для тих хто в танку. Більше повітря - тоді зрозуміло.
Можна не купувати корпус повітряного фільтра, у свій можна вставити витратомір від 2.0 дизеля з невеликим підганянням, і відповідно ніякі заглушки не потрібні
Якби кришка була від дизеля, ніяких заглушок не потрібно було б, навіть так, ця заглушка копійки коштує. ДМРВ у мене немає, чисто візуально присутній, всередині обманка, а рідну кришку різати не хотілося.
У моєму випадку витратомір теж виключно як проставка присутня
У мене двигло ASZ, але щось мені здається що він не бачить 130 коней. може через вік може треба діагностику зробити.
З чого такі думки?))
Багато різних факторів, ось так відразу важко визначити, потрібно як мінімум підкинути діагностику, зробити виміри/логи, а далі робити якісь висновки, шукати можливі причини. З найпростішого, це перевірити дмрв, почистити його якщо потрібно, сам клап...
Так, а ось інтеркулер має тріщину. дякую за відповідь, шукатиму, турбіну теж перевірю.
Мені треба таку прекрасну алюмінієву штуку і давно дивлюся за нею, , від 150 дол бу в неті дорого але треба