Передня стійка стабілізатора.

Усім читаючим і навколишнім Світу і Добра!
Пару тисяч кілометрів тому почав відзначати появу незрозумілихзвуків при русі дорогами, що відрізнялися від ідеальних. :)
Під час ТО по зміні масла в двигуні був проведений і огляд ходової, але ніяких натяків на причину стуків не було виявлено. Замінитипередню стійку стабілізатора.
Пошук оригінальної стійки стабілізатора дещо спантеличив діапазономцін, максимальна ціна, яку побачив (потім поїхав до магазину тауточнив), була вищою 1400 грн.
Пробив спробу пошукати аналог у лінійці продукції від CTR Пару днівпішло на вивчення питання застосування стійок з нашими розмірами вінших автомобілях Виявилося, що подібні розміри застосовуються вавтомобілях Рено Меган-2 (в одному з варіантів), Тойота РАВ-4 ЧерріТігго.
Кращим для себе варіантом я порахував CLT-50, його і замовив за 295грн.
Небагато довелося повозитися при відкручуванні "рідної" стійки.Причому чомусь більше з верхньою гайкою. Для вилучення та подальшоїустановки довелося винайти підставку під важіль та попрацюватидомкратом. :)

Оцінив приблизно відповідність розмірів "рідної" та нової. Великийплюс у новій стійці буде при її демонтажі – є шестигранник підріжковий ключ на "15". :)
Встановив нову. Гайки залишив від попередньої стійки, на новій підключ на "14" із меншою площею контакту буртика. Звернув увагу надивина в положенні заднього сайлентблока важеля. Якщо в майбутньомустуки знову виявляться, то це наступний претендент. Ще на всяквипадок затягнув сильніше кріплення газового балона і трохи кращерозклав усе дуже потрібне в багажнику. :)
Тестовий заїзд у пару кілометрів по тих же дорогах показавобнадійливі результати.
Спостерігатимемо далі…
Виходячи з отриманих результатів з пошуку передньої стійкистабілізатора, можна припустити, що задні стійки теж можуть підійтивід РАВ-4 або Тігго.