Гальма та інше...

Усім привіт. Ось і закінчилися новорічні свята, час працювати.Сьогодні зібрався зайнятися гальмами.
Попередньо все купив у магазині.
Що купив:
1. Вакуумний підсилювач гальм
2. Два ремені комплекту передніх гальмівних циліндрів
3. Шланг вакуумного підсилювача
4 Пара хомутів
5. Літр гальмівної рідини
6. Шланг гальмівний
7. Шматок наждачки зернистістю 2000
8. Шайба мідна 4 шт.
9. Болт перепускний 2 шт
Сам лізти в гальма не став, поїхав до знайомого майстра. Раптом щоне так зроблю. "зняли супорта, з супортів вибили по одномуциліндру. Потім за допомогою повітря з компресора видавили поршні.Трохи довелося протерти дрібною наждачкою, щоб прибрати всінерівності та дефекти. Замінили гумки та пильовики. З правого бокузамінили шланг, так як старий зносився. Всі зібрали івстановили.
Тім настала черга вакуумника, знявся і встановився він швидко і безпроблем. Замінили шланг вакуумника, бо старий розірвався придемонтажі просто натисканням руки.
Прокачали гальма. Мені подобається. Тепер при гальмуванні машина несмикається.
При цьому я був присутній і брав участь як "принеси-подай". Длямене це новий досвід.
Ввечері приїхавши додому, поліз під машину. Встановив під задніпружини міжвиткові проставки у формі кубиків. Так як буловстановлено вже по три проставки на кожну пружину — їх виявилосязамало, і я додав ще по три, тому що при посадці позаду трьохпасажирів машина все одно креслила задніми колесами об підкрилки.Проблему усунув (у сумі по 6 кубиків у кожну пружину).
Далі вирішив доробити утеплення капота. Попередньо було купленоутеплювач. Але виявилося, що новий утеплювач-гавно, тому що бувпошитий не за розміром і не було отворів для кріплення. Довелосявідмити трохи старий, підклеїти його і встановити. Дякую всім, хтодочитав. Всім удачі у своїх проектах.

Запчастини на фото:21030351001010, 1500PJ