Зібралося в житті машини трохи подій, розпишу.
Постирав і одягли хлопці заново на СТО чохли (самому возитися булоніколи ):200 грн.
Купил на майбутнє ремкомплект барабанних гальм АТЕ 03.0137-9237.2 =272 грн
Підтяжка та налаштування ручника, перевірка барабанів та колодок =300 грн
Купив і залив знову за 5 тис. Км м'яке розкоксування Hi-Gear HG2206= 156 грн
<
Взяв на доливку концентрат антифризу Ravenol C12+ (1, 5 л) = 200грн. Машина їздить на газу, а коли міняли його до мене — одномуБогу відомо (ледве зняли його) Взяв по Хюндаю оригінальний = 320грн
Заміна паливного = 180 грн
Не витримав радіатор і тріснув.Благо трапилося це недалеко відбудинку і після зупинки, коли заїхав на Інтай. Дали охолонути, долив води з-під крана і до будинку докотив пару км потихеньку (температура навіть не росла). Довелося екстрено купувати новукришку т.К. Невідомо чому вона при зростанні тиску не стравилазайве в розширювальний бачок. Як би після вибуху в бачку рідинипобільшало, але чомусь лопнув незрозуміло. Мабуть такий радіаторстояв якісний)
Кришка по оригіналу TOYOTA 16401-31480 (вона на 108кРа, а має бути на 88< /b)) = 300 грн
пізніше поставлю на 88 кРа (замовив вже Vernet)Запчасти нафото:1640131480
> Радіатор узяв на Ямі з того що було, якийсь Тайванський TWR812308-1 він же Polcar (на корпусі PA66-GF30) = 1500 грн. Антифризна повну заливку Ravenol = 200 грн та Дистильована вода = 20 грн.Машина знову в строю та в бойовому (робочому) режимі т.К. Спекабожевільна.
Ще замовив два патрубки нових по оригіналу до радіатора та хомути, приїдуть заміню разом із правильною кришкою, щоб закрити питання. Ато кришка сильніша за тиском, а патрубки мені не подобаються, можуть стріляти т.К. Старі вже.






Коментарі4
неслабко радіатор розчерепашило… добре, що у верхній частині!
Та вже. А всьому виною несправна кришка. Якби стравила тиск, то і радик міг цілий залишитися
Ремкомплект ATE 03.0137-9237.2. Пропав нуль...
Спс, підправив)