Добрий вечір все)))
Вирішив я виправити "косяк" попереднього власника, це зробити щобел.Вентилятор включався через реле і датчик ... До цього вентиляторвключався через тумблер біля лівого коліна((
Провчився вже 3 дні))купив новий вентилятор "пегас", який черездень "замовкнув", у результаті я його здав назад у магазин і купивкалугу за 1200грн (на 150 грн більше ніж Пегас)
Поміняв вже два реле поставив останнє ТМ 108. Промив системуспочатку порожнистою а потім лимонною.Залив антифриз (начебто не такпочав грітися). .Вентилятор ВКЛ при температурі 86-87С.
Коли реле подається сигнал але запобіжник "горить" (20А)
Хлопці підкажіть у чому може бути причина?
Всім дякую за відповіді)))
Пегас
Схема по якій підключав
Коментарі9
Всім привіт))сьогодні купив реле на стартер 70А і поставив але без запобіжника, начебто включається))
живлення з блоку запобіжників взяти - ось і буде запобіжник)
Скільки цікаво в реальності пусковий струм вентилятора навіть на 30/А у людей не витримують реле.
У мене стоїть подвійний, нивівський карлсон - витримує тільки реле на 70А! Але коли вмикається напруга падає аж до 12.4В, не знаю що з цим робити((
Є схеми плавного включення
Знаю, але думаю все-таки моторам погано вже (хочу поставити рідний, волговський вентилятор, і дифузор на весь радіатор!
Запобіжник завжди стояв на вентилятор 30 А. На 20 А мало. Поміняти реле на стартерну і за можливості підключити включення вентилятора від ЕБУ.
Не претендую на правильність установки, але у мене коштує реле на 70А від стартера, і дроти 3.5мм на живлення вентилятора, реле на 30А постійно виходили з ладу. Волговський вентилятор під час пуску явно більше 30А споживає, раджу заморочитися. Якщо п...
Ок спробую) у мене теж дві релюшки на 30А не витримали (((