Перехід на 0W-40 Liqui Moly Synthoil Energy! з 10W40 Castrol Magnatec (напівсинтетика).

Привіт шановні передплатники і просто гості!
Ось і дійшла справа нарешті таки до заміни олії, і не просто дозаміни, а зміни її на повністю синтетичну* олію від < i> LiquiMoly (* - принаймні сама компанія його представляє як повністюсинтетичну основу).
Здійснюється заміна на пробігу в 258449 км (07.11.2019). Кмпробігу, до заміни мій двигун працював на 10W40 від CastrolMagnatec. Багато хто запитає або запитає: "навіщо він це робить? "чому саме це масло від Liqui Moly? ". Ну в перших це масло засвоїми технічними параметрами і допусками повністю або майжеповністю підходить для мого двигуна, цьому я присвятив деякий час ірозбирався в технічних рекомендаціях АвтоВаз -а і технічнихвластивостях олій різних виробників.
Чому саме Liqui Moly? Ну я вирішив вибрати з цінової політики щосьдорожче, та й бренд Liqui Moly i> давно викликав у менеінтерес (щодо масел).Хімією Liqui Moly я користувавсянеодноразово і дуже задоволений — про це потрібно робити окремийзапис (у майбутньому обов'язково напишу). > Liqui Moly одні знебагатьох хто на своєму сайті викладає технічні характеристикимасел, а деякі або приховують, або не вважають за потрібне їївикладати, або ж просять піднімати окрему документацію по кожномумаслу (але це м'яко кажучи не зовсім зручно). Вважаю нормальним, коли виробник викладає прямо на сторінці певної олії — його тих.Характеристики. Ну а те, що "наша людина" в них дуже рідко коливникає або цікавиться - це вже зовсім інша справа. Зазвичайвиробники просто просять ввести модель Вашого автомобіля і пишутьяке масло Вам підходить, а яке ні - але особисто мені цього мало)Перед описом самої заміни і фотозвітом хотілося б ще віддатиналежне Castrol< /i> -у. Олієм у принципі я дужезадоволений, нарікань на його роботу в мене ніколи ніяких не було.Купував масло я завжди в тому самому місці — в інтернетавтомагазині "автоБаза" (роботою магазину теж дужезадоволений).

Масло < i> Castrol дуже добре миє двигун. Про це япереконався, коли зняв піддон і клапанну кришку, весь мотор відеальній чистоті. Звичайно це не говорить про хороший або поганийзахист двигуна від зносу, але те, що масло правильно витримуєтемпературний режим і підтримує ДВЗ в ідеальній чистоті - вже дужеі дуже непогано.

> Ну перейдемо до самої заміни. Я категорично не користуюсяніякими промиваннями, так як промивання - це банально найдешевшаолія, яке потім у деякій кількості залишиться у Вас у двигуні.Вважаю, що якщо Ви користувалися одним хорошим маслом і переходитена інше хороше масло - то нічого вигадувати не треба, як просто помаксимуму злити старе масло (* - поняття "хороше" звичайновідносне). Єдине промивку яку я визнаю - так це промити тим жемаслом на яке Ви і міняєте) але в такому випадку потрібно купувативже цілих 2 каністри масла). У моєму випадку я вважав ценадмірним). Та й то таке промивання я вважаю слід робити тількитоді, коли Ви дуже сильно сумніваєтеся як попереднє масло. Для тогощоб по максимуму злити старе масло я зняв піддон і клапанну кришку.Піддон і нижню частину двигуна я протер ідеально чистою, безворсовою тканиною, а в клапанному механізмі залишки олії яприбрав за допомогою медичного шприца та ватних тампонів. До речіпіддон знімав ще й тому, щоб замінити кільце ущільнювачамаслоприймача і зробив це точно не дарма, так як колечко вже зовсімзадубіло, було як пластмасове (з легкістю розсипалося на частини).Замінив його на нове "балаківське".

(поряд нове колечко БРТ)
Після всіх цих процедур встановив назад піддон та клапанну кришкута залив нову олію.
>

Все, машинка готова до експлуатації)

Чи буде підтверджено багато на мою думку міфи про те нібито, щомасло не призначене для цього авто, що воно дуже "рідке" для цихмоторів і почне текти з усіх сальників і щілин та ін. Подивимося навсе це в процесі експлуатації цього масла і обов'язковоповідомлятиму Вас про цікаві зміни або навпаки про стабільністьроботи.
На момент заповнення бортжурналу я проїхав уже якихось 600 км.Перші враження (вони звичайно непрямі) це те, що стартеру полегшалокрутити холодний двигун і, що останній став тихіше працювати (м'якше). Жодних негативних моментів поки помічено не було, потіколії немає) Буду радий читати Ваші коментарі та відповідати напоставлені питання.
с.У. Анатолій Бойко та ВАЗ 21099)
" коли Ви дуже сильно сумніваєтеся як попереднє масло.
Для того щоб по максимуму злити старе масло я зняв піддон іклапанну кришку. Піддон і нижню частину двигуна я протер ідеальночистою, безворсовою тканиною, а в клапанному механізмі залишки оліїя прибрав за допомогою медичного шприца та ватних тампонів. До речіпіддон знімав ще й тому, щоб замінити кільце ущільнювачамаслоприймача і зробив це точно не дарма, так як колечко вже зовсімзадубіло, було як пластмасове (з легкістю розсипалося на частини).Замінив його на нове "балаківське".
(поряд нове колечко БРТ)
Після всіх цих процедур встановив назад піддон та клапанну кришкута залив нову олію.
>

Все, машинка готова до експлуатації)

Чи буде підтверджено багато на мою думку міфи про те нібито, щомасло не призначене для цього авто, що воно дуже "рідке" для цихмоторів і почне текти з усіх сальників і щілин та ін. Подивимося навсе це в процесі експлуатації цього масла і обов'язковоповідомлятиму Вас про цікаві зміни або навпаки про стабільністьроботи.
На момент заповнення бортжурналу я проїхав уже якихось 600 км.Перші враження (вони звичайно непрямі) це те, що стартеру полегшалокрутити холодний двигун і, що останній став тихіше працювати (м'якше). Жодних негативних моментів поки помічено не було, потіколії немає) Буду радий читати Ваші коментарі та відповідати напоставлені питання.
с.У. Анатолій Бойко та ВАЗ 21099)
" коли Ви дуже сильно сумніваєтеся як попереднє масло.
Для того щоб по максимуму злити старе масло я зняв піддон іклапанну кришку. Піддон і нижню частину двигуна я протер ідеальночистою, безворсовою тканиною, а в клапанному механізмі залишки оліїя прибрав за допомогою медичного шприца та ватних тампонів. До речіпіддон знімав ще й тому, щоб замінити кільце ущільнювачамаслоприймача і зробив це точно не дарма, так як колечко вже зовсімзадубіло, було як пластмасове (з легкістю розсипалося на частини).Замінив його на нове "балаківське".
(поряд нове колечко БРТ)
Після всіх цих процедур встановив назад піддон та клапанну кришкута залив нову олію.
>

Все, машинка готова до експлуатації)

Чи буде підтверджено багато на мою думку міфи про те нібито, щомасло не призначене для цього авто, що воно дуже "рідке" для цихмоторів і почне текти з усіх сальників і щілин та ін. Подивимося навсе це в процесі експлуатації цього масла і обов'язковоповідомлятиму Вас про цікаві зміни або навпаки про стабільністьроботи.
На момент заповнення бортжурналу я проїхав уже якихось 600 км.Перші враження (вони звичайно непрямі) це те, що стартеру полегшалокрутити холодний двигун і, що останній став тихіше працювати (м'якше). Жодних негативних моментів поки помічено не було, потіколії немає) Буду радий читати Ваші коментарі та відповідати напоставлені питання.
с.У. Анатолій Бойко та ВАЗ 21099)
" Подивимося на все це в процесі експлуатації цієї олії іобов'язково повідомлятиму Вам про цікаві зміни або навпаки простабільність роботи.
На момент заповнення бортжурналу я проїхав уже якихось 600 км.Перші враження (вони звичайно непрямі) це те, що стартеру полегшалокрутити холодний двигун і, що останній став тихіше працювати (м'якше). Жодних негативних моментів поки помічено не було, потіколії немає) Буду радий читати Ваші коментарі та відповідати напоставлені питання.
с.У. Анатолій Бойко та ВАЗ 21099)
" Подивимося на все це в процесі експлуатації цієї олії іобов'язково повідомлятиму Вам про цікаві зміни або навпаки простабільність роботи.
На момент заповнення бортжурналу я проїхав уже якихось 600 км.Перші враження (вони звичайно непрямі) це те, що стартеру полегшалокрутити холодний двигун і, що останній став тихіше працювати (м'якше). Жодних негативних моментів поки помічено не було, потіколії немає) Буду радий читати Ваші коментарі та відповідати напоставлені питання.
с.У. Анатолій Бойко та ВАЗ 21099)